動力： 動力比較強勁，平時上下班在，轉(zhuǎn)速都不會超過2000轉(zhuǎn)的，感覺控制得挺不錯的，除了起步和倒車之外，其他時候油門響應也是非�？斓� 操控： 操縱比較舒適，方向盤手感不錯，剎車也靈敏，平時有足夠的信心，底盤扎實，通過性也不錯，平時在城市開開非常不錯。

出自MQB平臺，跟高爾夫7是一個平臺的，除了品牌，外觀，后懸，內(nèi)飾設(shè)計以及變速箱和高爾夫7不一樣，別的區(qū)別不大，外觀還算漂亮，不過內(nèi)飾設(shè)計太過簡潔了讓人覺得有點空洞，配置與高爾夫頂配差別不大，動力1.4T的也很一般，不過變速箱這一項上還是比高爾夫的好，還有就是后懸架用了獨立的，這一點是大眾自己不厚道沒辦法，這個月國產(chǎn)的A3三廂就要上市了，只要價格不離譜的話，個人認為三廂的還是值得購買的，因為在國內(nèi)想見到比例這個協(xié)調(diào)側(cè)面線條這么漂亮的奧迪可不容易，別的車都加長了，你看到A3三廂版會覺得很驚艷的。