這個(gè)油價(jià)肆意飆升的時(shí)代，購(gòu)置一款省油車顯然是個(gè)明智之舉。什么車最省油，不少朋友第一時(shí)間會(huì)聯(lián)想到時(shí)下流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過要比油耗經(jīng)濟(jì)性，還有誰比得過新能源汽車呢?本期內(nèi)容小編要推薦的正是四款油電混合動(dòng)力汽車�！　”敬瓮扑]的幾款車型全部使用油電混動(dòng)技術(shù)，同時(shí)售價(jià)低于30萬元。剛剛在長(zhǎng)春車展宣布上市的新款K5 Hybrid推出兩款車型，售價(jià)分別為25.98萬元和28.98萬元，在混動(dòng)中級(jí)車市場(chǎng)中很有競(jìng)爭(zhēng)力。此外，本田Insight價(jià)格只有20萬出頭，普銳斯、凱尊也都是全球范圍內(nèi)的老牌混動(dòng)車。而榮威550 Plug-in車型宣傳的百公里綜合油耗更是只有2.5L�！　�K5 Hybrid 　　虎嘯式家族前臉霸氣依舊，進(jìn)氣格柵改款以后以梯形呈現(xiàn)，經(jīng)過“簡(jiǎn)約直線美學(xué)”減法設(shè)計(jì)，造型變得極為簡(jiǎn)潔。改款以后的日間行車燈位置、大燈造型煥然一新，加上油電混合動(dòng)力專屬標(biāo)識(shí)改款設(shè)計(jì)以后更為清晰，該新車身份辨識(shí)度躍然而出。此外，17'輪轂造型經(jīng)過改款設(shè)計(jì)以后，花瓣般視覺美感非常奪目。　榮威 550 Plug-in 榮威550 Plug-in插電式混合動(dòng)力車型在造型設(shè)計(jì)方面沿用了常規(guī)動(dòng)力版本的550，這和比亞迪秦高調(diào)的做法不同。要想真正了解榮威550 Plug-in，你需要從一些細(xì)節(jié)去感知，這個(gè)細(xì)節(jié)小到轉(zhuǎn)向的細(xì)膩程度亦或是更低的重心帶來的行車穩(wěn)定感。通過這些微小的層面，你能感受到上汽在推出550 Plug-in之前付出的巨大努力。本田 Insight 時(shí)尚而有充科技感的外觀與內(nèi)飾，相信這樣的設(shè)計(jì)能吸引不少消費(fèi)者，特別是女性消費(fèi)者。這套IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)也比較成熟，售價(jià)也相對(duì)較低。作為入門級(jí)混動(dòng)車型還是值得推薦的。豐田 普銳斯 普銳斯算是混動(dòng)車型中引入國(guó)內(nèi)較早的一款，尤其是國(guó)產(chǎn)之后，售價(jià)也降低不少。更換CVT變速箱與全新發(fā)動(dòng)機(jī)之后，工信部給出的油耗僅為4.3L。雖然身為A級(jí)車，但普銳斯在空間上的優(yōu)勢(shì)明顯，實(shí)用性更高。上文中四款油電混合動(dòng)力汽車向我們展現(xiàn)了它的魅力，這四款車型基因優(yōu)秀、品質(zhì)過硬，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，對(duì)于為不斷上漲的油價(jià)而苦惱的朋友來說是個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車選擇

大眾e-up和e-golf不用考慮了，測(cè)評(píng)都比較一般你有30-40W的預(yù)算的話沒必要，我也推薦買奧迪A3 Sportback e-tron。主要是免去純電動(dòng)車無處充電的麻煩，而且誰說e-up便宜的？國(guó)內(nèi)價(jià)格我估計(jì)跟奧迪A3 Sportback e-tron一樣30W。