主要看你自己的定位。 A3定位的是Hatch Back也就是所謂的小鋼炮類型的運(yùn)動(dòng)版跑車（型號(hào)分別是2.0 TFSI或是3.2，到最高端的S3），他的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是VW的Golf GTI，BMW的1系列，Alfa romeo高性能小跑，Reault的Clio RS系列，還有Opel的GTC。 這里我給出一個(gè)參考價(jià)格， VW GTI的價(jià)格是41萬(wàn)（高配，進(jìn)口，裸車） BMW 1系列的120價(jià)格是27.5萬(wàn)（低配，國(guó)產(chǎn)，裸車） A4定位的是家庭級(jí)別的Compact緊湊級(jí)別的轎車，（包括國(guó)內(nèi)的1.8T, 2.0TFSI,3.0還有高級(jí)別的S4和RS4） 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是BMW 3系列，Benz的C系列，VW的Passat的V6版本，當(dāng)然還有其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這里就不一一列出了。 參考價(jià)格： A4 1.8 = 28萬(wàn)（低配，國(guó)產(chǎn)） A4 2.0TFSI = 34 （高配，國(guó)產(chǎn)） 相比之下，A3比A4定位相對(duì)較低，但是個(gè)人認(rèn)為A3的操作性更靈活。 如果喜歡玩車，建議買A3.當(dāng)然為了普通使用，可以考慮買A4. A3現(xiàn)在階段只有進(jìn)口，所以肯定比國(guó)產(chǎn)A4貴。

現(xiàn)在4環(huán)的車子已經(jīng)走上大眾臉的路了 所以估計(jì)3廂A3出了之后長(zhǎng)得和A4也差不多 因?yàn)槊髂闍4也許又會(huì)來(lái)個(gè)小改或者換代[現(xiàn)在的車子變臉的間隔本來(lái)就比以前要短得多]非要說(shuō)差距的話 大概就只能論外形尺寸之類的了 3廂A3定位畢竟是A3 應(yīng)該會(huì)比A4小點(diǎn)點(diǎn) 但內(nèi)部空間的差異是可以無(wú)視的[我個(gè)人覺得 沒必要在乎幾厘米的差距]至于LZ說(shuō)的"現(xiàn)在買A4會(huì)不會(huì)等A3出了覺得虧"我覺得這個(gè)見仁見智 要以現(xiàn)款A(yù)4和將來(lái)的A3比 說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)不太合適 急著用車就現(xiàn)在把A4搞到 愿意等的話就等到明年3廂A3上市吧 看你個(gè)人