怎么說(shuō)呢這兩款車(chē)我都開(kāi)過(guò) CC加速會(huì)更好指控會(huì)更高 銳志最大賣(mài)點(diǎn)就是他的后驅(qū)了吧 6缸的NA來(lái)的會(huì)更快銳志開(kāi)著更舒服特別是在市內(nèi) 很輕便其實(shí)銳志定價(jià)比CC低不好 到時(shí)候去試駕吧并經(jīng)兩款車(chē)駕駛風(fēng)格不一樣看你喜歡哪個(gè)了

別克 君威: 強(qiáng)烈推薦安全性好,漂亮,動(dòng)力強(qiáng)OK，我是新君威2.0T車(chē)主，你的意向車(chē)型是君威，說(shuō)明一，你被它的外形或者內(nèi)飾的科技感鎖吸引；二，你被它那臺(tái)09年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)或者2.0T狂暴的動(dòng)力所吸引。無(wú)論你被什么吸引，總之你喜歡君威就對(duì)了。先從動(dòng)力說(shuō)，君威的動(dòng)力總成分四種，1.6T，2.0L，2.4L，2.0T，相比較同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)說(shuō)，君威的數(shù)據(jù)應(yīng)該是比較漂亮的，但是你首先要明確，君威2.0L車(chē)重1550公斤，相當(dāng)于蒙迪歐致勝2.3豪華運(yùn)動(dòng)型上再坐一個(gè)50公斤的人，因此，2.0的排量其實(shí)并不足以應(yīng)付君威龐大的車(chē)重。2.4L，1.6T和2.0T的動(dòng)力都還不錯(cuò)，特別是2.0T，實(shí)測(cè)加速百公里7秒5，動(dòng)力方面毋庸置疑。不過(guò)換擋時(shí)的頓挫感是個(gè)老大難問(wèn)題。接下來(lái)是操控，君威的操控算中游吧，畢竟車(chē)重在那里，過(guò)彎的時(shí)候不宜過(guò)快，這樣會(huì)影響舒適度，為了應(yīng)付車(chē)重，君威配備的是245的寬胎，但是這胎太過(guò)商務(wù)不夠運(yùn)動(dòng)，抓地力很不令我滿(mǎn)意。不過(guò)要說(shuō)君威完全不行，也不見(jiàn)得，要知道君威和英朗每年都在全國(guó)進(jìn)行S彎挑戰(zhàn)賽，你可以了解一下詳細(xì)情況。安全上，我就跟你說(shuō)一個(gè)真實(shí)的事情，汽車(chē)之家論壇君威子論壇有一篇神貼，你用百度應(yīng)該可以搜到，說(shuō)是一輛君威撞了一個(gè)土方車(chē)，土方車(chē)從君威車(chē)頭翻滾壓至車(chē)尾，君威A柱未變形，駕駛員輕傷，土方車(chē)司機(jī)重傷。質(zhì)量上，君威在用料上還是很到位的，小毛病肯定是有的，即使是寶馬奧迪奔馳也是有各種小問(wèn)題的。關(guān)鍵是車(chē)子買(mǎi)了要用，不要放那里看，放的時(shí)間長(zhǎng)了，車(chē)子就成玩具了。外觀內(nèi)飾就不說(shuō)了，09年年度車(chē)型，這就是君威的口碑。再說(shuō)其他幾款，A4的話是不錯(cuò)，但是相對(duì)性?xún)r(jià)比差些，如果說(shuō)不差錢(qián)或者考慮面子問(wèn)題，可以考慮上A4，個(gè)人認(rèn)為A4多個(gè)L以后對(duì)操控還是有一定影響的；銳志2.5 V6，銳志不能說(shuō)他不好，只能說(shuō)日本人不厚道，換殼不換心，動(dòng)力總成不變，換個(gè)臉還是沒(méi)用；CC是好車(chē)，不過(guò)相對(duì)實(shí)用性差，CC在各方面綜合能力都很強(qiáng)，但家用車(chē)還是有軟肋，后排是雙座椅設(shè)計(jì)，少個(gè)位置。

別克 君威: 強(qiáng)烈推薦 安全性好,漂亮,動(dòng)力強(qiáng) OK，我是新君威2.0T車(chē)主，你的意向車(chē)型是君威，說(shuō)明一，你被它的外形或者內(nèi)飾的科技感鎖吸引；二，你被它那臺(tái)09年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)或者2.0T狂暴的動(dòng)力所吸引。無(wú)論你被什么吸引，總之你喜歡君威就對(duì)了。 先從動(dòng)力說(shuō)，君威的動(dòng)力總成分四種，1.6T，2.0L，2.4L，2.0T，相比較同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)說(shuō)，君威的數(shù)據(jù)應(yīng)該是比較漂亮的，但是你首先要明確，君威2.0L車(chē)重1550公斤，相當(dāng)于蒙迪歐致勝2.3豪華運(yùn)動(dòng)型上再坐一個(gè)50公斤的人，因此，2.0的排量其實(shí)并不足以應(yīng)付君威龐大的車(chē)重。2.4L，1.6T和2.0T的動(dòng)力都還不錯(cuò)，特別是2.0T，實(shí)測(cè)加速百公里7秒5，動(dòng)力方面毋庸置疑。不過(guò)換擋時(shí)的頓挫感是個(gè)老大難問(wèn)題。 接下來(lái)是操控，君威的操控算中游吧，畢竟車(chē)重在那里，過(guò)彎的時(shí)候不宜過(guò)快，這樣會(huì)影響舒適度，為了應(yīng)付車(chē)重，君威配備的是245的寬胎，但是這胎太過(guò)商務(wù)不夠運(yùn)動(dòng)，抓地力很不令我滿(mǎn)意。不過(guò)要說(shuō)君威完全不行，也不見(jiàn)得，要知道君威和英朗每年都在全國(guó)進(jìn)行S彎挑戰(zhàn)賽，你可以了解一下詳細(xì)情況。 安全上，我就跟你說(shuō)一個(gè)真實(shí)的事情，汽車(chē)之家論壇君威子論壇有一篇神貼，你用百度應(yīng)該可以搜到，說(shuō)是一輛君威撞了一個(gè)土方車(chē)，土方車(chē)從君威車(chē)頭翻滾壓至車(chē)尾，君威A柱未變形，駕駛員輕傷，土方車(chē)司機(jī)重傷。 質(zhì)量上，君威在用料上還是很到位的，小毛病肯定是有的，即使是寶馬奧迪奔馳也是有各種小問(wèn)題的。關(guān)鍵是車(chē)子買(mǎi)了要用，不要放那里看，放的時(shí)間長(zhǎng)了，車(chē)子就成玩具了。 外觀內(nèi)飾就不說(shuō)了，09年年度車(chē)型，這就是君威的口碑。 再說(shuō)其他幾款，A4的話是不錯(cuò)，但是相對(duì)性?xún)r(jià)比差些，如果說(shuō)不差錢(qián)或者考慮面子問(wèn)題，可以考慮上A4，個(gè)人認(rèn)為A4多個(gè)L以后對(duì)操控還是有一定影響的；銳志2.5 V6，銳志不能說(shuō)他不好，只能說(shuō)日本人不厚道，換殼不換心，動(dòng)力總成不變，換個(gè)臉還是沒(méi)用；CC是好車(chē)，不過(guò)相對(duì)實(shí)用性差，CC在各方面綜合能力都很強(qiáng)，但家用車(chē)還是有軟肋，后排是雙座椅設(shè)計(jì)，少個(gè)位置。