可能具體到每一種型號(hào)不一樣，法拉利(F430和599)引擎聲比較尖銳，聽(tīng)起來(lái)沖擊感更強(qiáng)。而瑪莎拉蒂(GC)比較沉悶、厚重。我比較喜歡法拉利那種尖銳感的引擎(馬丁也是這種聲音)。 GT一詞的概念現(xiàn)在比較含糊。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，GT汽車(chē)和跑車(chē)是兩回事。GT汽車(chē)指的是擁有較大馬力(動(dòng)力)的汽車(chē)。而跑車(chē)不僅需要擁有較大的馬力，還要擁有良好的操控性和彎道性能，而一般GT汽車(chē)通常沒(méi)有這種賽道上的性能。所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，像賓利歐陸這種車(chē)應(yīng)該定義為GT汽車(chē)，而不是“跑車(chē)”。它在賽道上的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜色與二皇一后、阿斯頓馬丁甚至奧迪R8。 當(dāng)然叫它GT跑車(chē)也可以，因?yàn)榕苘?chē)的定義本身也不是特別清晰。所以GT跑車(chē)有賓利歐陸、勞斯萊斯幻影(轎跑版)、瑪莎拉蒂GTS、總裁和阿斯頓馬丁Rapide，保時(shí)捷Panamera，跑車(chē)不一定非要兩門(mén)的，四門(mén)轎跑也可以算跑車(chē)。 在跑車(chē)舒適度方面按照品牌風(fēng)格，舒適度第一的是阿斯頓馬丁，其次是賓利/勞斯萊斯，然后是保時(shí)捷，接著是法拉利、瑪莎拉蒂，蘭博基尼舒適度……墊底(我發(fā)誓我不是黑它)。 大致說(shuō)來(lái)就是這樣。