除非你只在意車子的舒適性和實(shí)用性 否則的話建議你選S5吧 雖說空間較A6小點(diǎn) 但是駕駛激情很高 操控一流 外觀也比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng) 剛結(jié)婚 正處于奮斗期 這車也比較陪你的身份 A6一副官車的樣子 雖說新款能時(shí)尚一點(diǎn) 但是定位本身就是商務(wù)車 何況你說的98萬是4.2的V8版本 3T的V6渦輪增壓版本動(dòng)力更強(qiáng)勁 85萬左右

A5與S5外觀差別不是很大，S5是在A5的基礎(chǔ)上做了運(yùn)動(dòng)化的處理，比如更加立體運(yùn)動(dòng)化的前進(jìn)氣柵，S系列專用的銀色后視鏡，更大尺寸的輪轂，四出排氣（A5為兩出）； 性能的差別是比較明顯的，A5是2.0渦輪增壓+CVT 7速無級(jí)變速器+前置前驅(qū)，百公里加速7.9秒，S5是3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+DCT 7擋雙離合+quattro四驅(qū)，百公里加速5.6秒，兩款車差距還是比較明顯的。

奧迪a8市場(chǎng)均價(jià): ￥ 65.8-291.9萬元、奧迪a7是C級(jí)行政轎車。 還沒上市。一般行政轎車價(jià)格不會(huì)過200.00萬。

奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華轎車，尺寸上奧迪A7略大于沒有加長(zhǎng)過的C級(jí)行政轎車，小于D級(jí)豪華轎車。奧迪A7動(dòng)力方面基于運(yùn)動(dòng)的需要起點(diǎn)都比較高，大多搭載的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎。目標(biāo)人群鎖定那些懂得享受生活和駕駛激情相對(duì)成熟的精英人士。 S系列是奧迪家族最具運(yùn)動(dòng)特性的車系，盡管他與更加稀有的RS系列還有一些差距，但是作為汽車的狂人們還是會(huì)以擁有一部S系列為榮。陽光下這部白色的S5在配合羅馬風(fēng)格的建筑，顯的格外純潔與高尚。從我的眼中看到的更多是奧迪A6L和A4所不濃厚的藝術(shù)特質(zhì)，修長(zhǎng)的車身，完美的車身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車身雕塑版的藝術(shù)感。奧迪S5的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的，他將奧迪的時(shí)尚設(shè)計(jì)語言推向一個(gè)新的高度。 奧迪S5的運(yùn)動(dòng)不單單是線條的流暢那么簡(jiǎn)單，S系列傳統(tǒng)的縱向格柵設(shè)計(jì)增加了車輛本身的兇狠程度。紅色的S5車標(biāo)點(diǎn)綴在奧迪傳統(tǒng)的大嘴上，更是一種純正血統(tǒng)的表示。車前大燈更是創(chuàng)新的加裝了日用LED視寬燈，白天也依然擁有清晰的視覺效果，不知以后這樣的設(shè)計(jì)能否像寶馬的天使眼那樣成為改裝迷效仿的方案。而尾部的造型相對(duì)車頭更加優(yōu)雅，從后方的視覺感受上這更像是一部趴在地上蠢蠢欲動(dòng)的速度機(jī)器。 如果說奧迪A7的設(shè)計(jì)更加注重運(yùn)動(dòng)性和典雅性的結(jié)合，那么高性能雙門轎跑車奧迪S5的設(shè)計(jì)則完全展現(xiàn)了一名運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)壯肌肉：前臉散熱隔柵中嵌有7根灰白色的“鋼牙”，這是S系列典型面孔。除此之外，前后保險(xiǎn)杠的輪廓更加明顯，而進(jìn)氣口也更加奪目。鋁制外觀的兩側(cè)后視鏡框、與車身同色的門檻線條以及配備3個(gè)橢圓形尾部排氣管的雙支排氣系統(tǒng)都為S5的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)加了不少印象分。