急加速以及滿載，動力比較給力

六缸3.5自然吸氣，200千瓦的功率表面看數(shù)值還不錯，0-80提速還不錯，有點推背感。但是畢竟車身要2噸多，所以動力在后期還是有點弱，超過120的時速后感覺速度上升很慢,感覺跑不動了。

120以前很好，120以后提速比較慢，一般120就夠了，安全第一嗎。

雖然車重，和尺寸放在那，但是2.5的心臟表現(xiàn)仍然不錯，起步稍慢（因為不會踩地板油）這車也沒必要那么開，只要起步后，油門踩深點，動力在日常使用中，絕對夠用。100時速也是在不知不覺中就到啦，最快140，感覺暴表（2.5是180的表）沒問題。

日本法規(guī)嚴(yán)苛即使布加迪在日本時速表也是最高180什么頭文字d全是騙人的日本沒人敢超速50%以上所以埃爾法一半的動力根本用不著全浪費了！

起步加速和剎車突出一個穩(wěn)字沒有人想要拿它來飆車吧??高速要超車3.0的動力也足夠

動力性表現(xiàn)還是很出色的，起步比較穩(wěn)健，加速能力也很充足，變速箱也非常的平順。

超車難，起步肉

動力為2.5T發(fā)動機(jī)，動能達(dá)到了84KW電機(jī)也達(dá)到了180+KW的恐怖數(shù)值，非常好。

V6的發(fā)動機(jī)動力響應(yīng)比較積極加速感挺平順。動力儲備充足。滿載的情況下起步也不拖沓。