汽車選擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，也是當(dāng)代汽車的核心節(jié)能指標(biāo)。引擎的運(yùn)行是由汽缸的“吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣”這樣周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)所組成，活塞在行程的最遠(yuǎn)點(diǎn)和最近點(diǎn)時(shí)的汽缸體積之比就是壓縮比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程，混合油氣壓縮得越厲害，它燃燒的反作用也越大，燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動(dòng)的，因?yàn)榈糜辛硪粋�(gè)指標(biāo)配合，即汽油的抗爆性指標(biāo)，亦稱辛烷值，即汽油標(biāo)號(hào)。 降標(biāo)用油與超標(biāo)用油: 93號(hào)油比90號(hào)油貴5%，但能耗也小5%左右，從百公里耗油錢量上比，理論上是相等的。但考慮93號(hào)油匹配的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)用90號(hào)油時(shí)會(huì)發(fā)生二次燃燒和不完全燃燒現(xiàn)象，將額外損失5%-8%的功率，再考慮對(duì)車輛造成的維護(hù)費(fèi)增加，車況下降，壽命減少等一系列后果，降標(biāo)用油的費(fèi)用就進(jìn)去了。 汽油是極易揮發(fā)的液體，零下30攝氏度時(shí)仍有可燃成分揮發(fā)出來，當(dāng)汽油標(biāo)號(hào)過低時(shí)，壓縮的混合油氣將在點(diǎn)火前自燃，點(diǎn)火時(shí)，已開始自燃的油氣又將產(chǎn)生強(qiáng)烈爆炸，使原先精確設(shè)計(jì)的燃燒程序失控，一部分汽油做了負(fù)功，一部分因?yàn)槿紵�過程與活塞行程不同步不能完全燃燒，造成進(jìn)氣閥和缸內(nèi)嚴(yán)重積碳，油耗增加，尾氣惡劣。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，混亂的燃燒過程將產(chǎn)生連續(xù)爆震，它會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)，造成火花塞絕緣破裂，電極過度燃燒，活塞敲缸，活塞環(huán)卡死，氣門燒蝕等后果。這種“瘋狂”的傳動(dòng)方式，讓自己汽車的傳動(dòng)方式在“高頻搖滾”狀態(tài)下工作，后果可想而知。 最近幾年，97#汽油開始在國內(nèi)市場(chǎng)廣泛出現(xiàn)。一些車友對(duì)汽油的使用也陷入了一種誤區(qū)，就是熱衷于使用高標(biāo)號(hào)的汽油。甚至一些車友把汽油的標(biāo)號(hào)看成是油品純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。這是錯(cuò)誤的。其實(shí)汽油標(biāo)號(hào)的高低只是表示汽油辛烷值的大小，絕不能把標(biāo)號(hào)與純凈度和質(zhì)量混為一談。用93號(hào)油的發(fā)動(dòng)機(jī)硬要用97號(hào)油就會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn)，一樣會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象。 國內(nèi)汽油分析: 從目前國內(nèi)油品狀況來看，很多97#汽油其實(shí)是在90#的汽油中加入了異辛烷、異丙苯、烷基苯等添加劑以及MTBE抗爆劑而來的，并不是在生產(chǎn)過程中提高催化裂解、二次重整等加工工藝而來的。97#油的售價(jià)高，利潤大，滋長了一些企業(yè)濫用添加劑的風(fēng)氣。他們不擇手段地提高汽油的辛烷值，全然不顧油品在其他方面的綜合使用狀況，這造成了相當(dāng)一部分97#汽油容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，甚至機(jī)件被腐蝕的情況。目前這些現(xiàn)象較多地出現(xiàn)在一些進(jìn)口高檔汽車以及POLO、派力奧和西耶那最近新出品的手自一體Speedgear系列等壓縮比超高的車型身上。 相對(duì)而言，國內(nèi)90#和93#汽油的加工工藝是比較過關(guān)的，而且售價(jià)相對(duì)較低，利潤相對(duì)沒那么豐厚，因此較少有企業(yè)在90#和93#汽油上動(dòng)手腳。 另一方面，由于90#汽油已經(jīng)普及多年，絕大多數(shù)90#汽油的儲(chǔ)運(yùn)工具和加油站油缸也都使用了多年，在儲(chǔ)運(yùn)工具和加油站油缸中積淀的雜質(zhì)越來越多，這造成了90#汽油的質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在雜質(zhì)方面。 而93#汽油只開始大面積推廣了兩年多，多數(shù)加油站的93#油缸還都比較干凈。因此，相對(duì)而言，93#汽油最為可靠。

我在北京，機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)三百左右（工時(shí)費(fèi)各家不同），機(jī)油三濾五百多塊錢，兩個(gè)交替進(jìn)行，還有各種清洗啥的項(xiàng)目沒準(zhǔn)了就，看自己需要不需要都做。保養(yǎng)間隔五千公里。一年正常四次左右保養(yǎng)。保險(xiǎn)費(fèi)用4000多點(diǎn)，建議不在4S上，能便宜些。油耗正常8.5至9.5之間，高速路我最好的時(shí)候開過7.1（1.6自動(dòng)）樓主根據(jù)自己所在地的油價(jià)就可以算出每月的油費(fèi)了。其它的就是停車費(fèi)，罰款，過路費(fèi)啥的了，這些不太好計(jì)算�？偨Y(jié)下：車還算好車，配置同價(jià)位車?yán)锲�低，操控一流，�?dòng)力1.6只能是夠用，夏天開空調(diào)動(dòng)力損失很厲害，而且此車空調(diào)制冷效果很差，建議貼膜時(shí)顏色選擇深一些的，把前檔膜也貼了會(huì)好一些。總之如果銀子夠建議選擇2.0的