其實這兩款都是大眾集團PQ35平臺下的產(chǎn)物。一個平臺，外觀不同，品牌不同而已，但基本性的東西是一樣的。Q3貴就貴在奧迪的品牌。

非要從這兩款中選，建議進(jìn)口A3 14款sportback 40TFSI s-line。今年大學(xué)畢業(yè)在銀行工作需要買車，在最初這兩款車我也考慮過。我個人覺得女生開小巧一點的車或許比較好，而且你也說了對空間要求也不高，性能上一個1.8高功率180P搭配s-tronic變速箱(進(jìn)口A3)，還有一個160P搭配CVT，我也不用多說我想你也知道哪個好咯。進(jìn)口和國產(chǎn)質(zhì)量和做工差別我也不用多說了。保養(yǎng)費用進(jìn)口的會稍高。1.8T的A4L也就是30TFSI吧，一款自動一款手動。這兩款也就是A4L乞丐版。女生不建議開手動擋的車。30TFSI自動舒適的好像真皮座椅日行燈氙氣大燈定速巡航倒車影像多功能方向盤等等都沒有，選裝也是要花點錢的~

　　舒適性售價是48萬左右，比進(jìn)取型貴了10萬，多了很多配置：輪轂大一號，后排側(cè)氣囊，胎壓監(jiān)測裝置，無鑰匙啟動系統(tǒng)，定速巡航，真皮座椅，第二排座椅移動，前排座椅加熱，人機交互系統(tǒng)，氙氣大燈，日間行車燈，自動頭燈，轉(zhuǎn)向頭燈（輔助燈），大燈高度可調(diào)，大燈清洗裝置，后視鏡自動防炫目，后視鏡電動折疊，感應(yīng)雨刷，后排出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制。多這么多配置，多貴10萬也很值得，如果經(jīng)濟允許的話。 　　不過Q5現(xiàn)在提車應(yīng)該要加價的吧？ 　　英菲尼迪的品牌力度不行，是日本的。后排座位稍顯緊湊，儲物空間和后備箱空間較�。粋�別網(wǎng)友反映起步較慢；由于英菲尼迪EX沒有配備雨刮和全景天窗，部分網(wǎng)友表示不滿；車漆較軟；竄車、抖動等小毛病偶有發(fā)生。 　　配置方面對比： 　　英菲尼迪EX配置與安全：足夠豪華 沒有配備換擋撥片是個遺憾。 　　看著EX35中控臺的液晶顯示屏，其提供DVD影音視頻外，還提供了GPS衛(wèi)星導(dǎo)航功能，地圖是全中文顯示的，或多或少彌補了操控界面不易上手的遺憾。不過車載導(dǎo)航早已“飛入尋常百姓車”，在EX35中提及顯然意義不大，但是，如果筆者告訴您，只要你雙眼不離該顯示屏，就能完全方方正正把車停到所希望的地方時，您又是否會持懷疑態(tài)度呢？之前在電視廣告中筆者已經(jīng)對該玩意產(chǎn)生濃厚的興趣，試駕過程中，也特意找了一塊全新的露天停車場來對EX35的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng) (AVM)進(jìn)行體驗一番，得到的結(jié)論是：在通常情況下，您完全可以依靠該系統(tǒng)的前中、左右外后視鏡底部、尾部牌照燈旁共四個攝像頭組成的平面顯示，把車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)、準(zhǔn)準(zhǔn)確確地停進(jìn)庫里。另外，時速15公里以下，您可以切換鏡頭畫面，對前方進(jìn)行窺探。 　　奧迪Q5 通過奧迪駕駛模式選擇功能，還可以輕松地變化自己的駕駛風(fēng)格。這套電子系統(tǒng)可以用來改變油門的反應(yīng)速率，變速箱的換擋速度，轉(zhuǎn)向力度和懸掛硬度以達(dá)到舒適，自動，運動和個性這四種模式。雖然這四種模式看起來有些抽象，不過最重要的是選擇了不同模式下的Q5馬上就會有立竿見影的不同。新增的下坡緩降輔助系統(tǒng)，更能將頗有難度的上下陡坡過程，簡化到連女性駕駛者都能順利攻克的難度，讓一般車主也能享受到Off-road的樂趣。此外，Q5還配備了奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)，關(guān)注過新A6L的人一定對這個技術(shù)不會陌生，這個技術(shù)在之前上市的新A6L上已經(jīng)運用。開啟該功能，當(dāng)側(cè)后方有車經(jīng)過時，后視鏡上的提示燈就會閃爍，此時若駕駛者打算向該側(cè)并線，打轉(zhuǎn)向燈時后視鏡上閃爍的提示燈的亮度會加大，對駕駛者發(fā)出警報。國產(chǎn)Q5跟進(jìn)口Q5一樣具備了電視功能和電話功能，不過液晶屏只有在駐車時候才能顯示圖像，行駛中只能聽到電視的聲音。

這個不好說~~ 主要看LZ喜歡哪方面的車 一個是SUV 一個是轎車 如果家用我建議買Q5或等到國產(chǎn)這樣的話去郊區(qū)的爛路可以應(yīng)對一下 Q5看上去更時尚一些 而A6L顯得氣派些 我就說這么多了~~~ 祝LZ早早買到愛車~~