底盤結(jié)構(gòu)上來說，雖然兩車都是承載式車身，前驅(qū)結(jié)構(gòu)，H6為前麥弗遜+后雙橫臂，S6為前麥弗遜后雙連桿。強度與操控上應(yīng)該是H6更好，但是舒適性和濾震性能S6更好 H6前后元寶梁均比較粗壯，可以承受輕度的非鋪裝路面，而且對角懸空情況下，車體變形量應(yīng)該會因此分散，不會太大;S6無研究，不評論 發(fā)動機H6用的是三菱4G63S4M的機頭，比原來H3上的功率扭矩稍好，但是偏向高轉(zhuǎn)速調(diào)教，耐用性不是問題，畢竟十幾年的機子了，S6使用的是比亞迪基于三菱技術(shù)逆向研發(fā)的機器，就他在F6上的表現(xiàn)來看，還算比較可靠，數(shù)據(jù)比H6好看，但是調(diào)教的輸出轉(zhuǎn)速更高 這兩個車如果是90%城市里使用，就看LZ是追求優(yōu)秀的駕駛感和做工品質(zhì)(H6)，還是追求寬大舒適高配置(S6)了 個人感覺H6相對合適點，長城造SUV的底子還是比較厚實，配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)也方便很多 此外畢竟有一個H系列在后面支撐著，不會說給你玩?zhèn)�突然停產(chǎn)啥的，導(dǎo)致二手車殘值奇低 還有一個方面，S6的地盤最低點是油箱，如果跑爛路一定要小心

堅決推薦K5，S6的地盤懸掛都和皮卡差不多，買S6就不如買個什么獅跑 途勝什么的。拋開技術(shù)問題不講，你不覺得比亞迪很讓人瞧不起么？10年前他就山寨別人的車，不過那時候可以理解，因為國產(chǎn)小企業(yè)為了生存，無可厚非，我一度也很期待他的新車。但是10年過去了，還在山寨別人的東西。那么這個企業(yè)注定沒有太大作為。個人情感上我都接受不了、。K5，起亞全力打造的城市動感轎跑車，跟新邁騰，C5一些車同級的。個方面數(shù)據(jù)不是S6可以比的。如果你經(jīng)常走土路那么建議你買SUV，但是S6真的不要選擇。20W以內(nèi)好的SUV太多了。途觀現(xiàn)在都有20W一下的了，個人推薦你如果SUV的話選擇起亞智跑，或者現(xiàn)代IX35.都是一個平臺的車。性能配置都夠用。轎車的話K5 、邁騰、C5、這些車空間都是不錯的，完全適合你的身高

蘋果，諾基亞的都有比亞迪代加工的，比亞迪是id行業(yè)，做電子產(chǎn)品的比做車還要早