直接排除H3，首先，樓主既然選擇的是這三款車的話，應(yīng)該是比較注重性價比以及通過性的，H3僅有109匹的馬力，卻用了2.5TSI的渦輪增壓發(fā)動機，這樣的馬力實在是對不起這么大排量的發(fā)動機，更對不起渦輪增壓這項技術(shù)。盡管他是這三款車里唯一有四驅(qū)模式的一款！接著是BYD S6，這款車分2.0和2.4兩個排量級別，2.0L的采用的是BYD自主研發(fā)的發(fā)動機，本身技術(shù)尚欠成熟，馬力方面有140匹，還算是中規(guī)中矩，2.4L的是AT變速箱也就是自動擋。采用了三菱的發(fā)動機，但是并不是純進口，只是借鑒了三菱的技術(shù)。馬力方面有160匹，相當(dāng)不錯。以上兩款車都是5檔變速箱或者4檔手自一體。接著說長城H6采用的是2.0渦輪增壓的發(fā)動機，馬力發(fā)面有150匹，雖不及BYD的160，但是排量小，省油是必然的把，接著它采用了6檔手自一體的變速技術(shù)，在油耗方面是十分占優(yōu)勢的~~所以，個人推薦H6，望樓主查閱~~

海馬騎士，辦過什么西藏環(huán)游珠峰，走黃河全程，一直是零故障，油耗動力表現(xiàn)都很好，口碑不錯。

比亞迪S6，奔騰X80，全球鷹， 這三款不要看！ 小眾，S6 10W 2.0自然吸氣，配置一般小毛病多，X80沒四驅(qū)，2.0自然吸氣，馬自達的地盤。千萬別買。哈佛H6推薦你看看2.0T的車型，15W上下，雖然國產(chǎn)但是市場保有量挺高的！值得購買福特一搏1.5自然吸氣車型，就像你說的懸架是扭力梁式，備胎也不是全尺！關(guān)鍵是這車太小了空間也沒H6大！

樓主的審美跟我差不多，外觀上看這兩個車我也很喜歡。直觀上看這兩個車大小也差不多，都比較大氣，不過如果把兩個車放在一起，就能看出一些差別了。S6的尺寸4810mm*1855mm*1680mm，H6的尺寸是4640mm*1825mm*1690mm，兩個車放在一起S6比H6大一圈。行李箱的初始容積S6是1084L，H6是808L；兩個車的行李箱都可以放倒，放倒后S6的容積是2400L，H6是2010L；S6行李箱容積更大，而且放倒后S6的座椅更平整。 內(nèi)飾上，哈弗H6內(nèi)飾保守簡潔，比亞迪S6內(nèi)飾做工精細。S6內(nèi)飾亮點不少，配備兩塊液晶屏的行車儀表就是其中一個最大的亮點。這種樣式的儀表科技感十足，同時也能提升車型的豪華感，這也體現(xiàn)了比亞迪電子領(lǐng)域的優(yōu)勢所在。 因為車是個消耗品，基本不可以升值，要考慮到后期的投入就不得不看油耗。油耗不能光看工信部公布的數(shù)據(jù)，這個比較浮云，可以多了解車主分享的實際油耗。我了解了一些，一般的車主開S6一般在10個油左右，H6的油耗則更高一些，有的甚至13個油，15個油。這可能跟H6的定位有關(guān)系，H6定位上市城市SUV，但是設(shè)計者又想追求一些越野性，所以設(shè)計出來油耗自然就高了。 配置上，哈弗H6配置較少，比亞迪S6配置豐富。雖然哈弗H6配有倒車雷達、倒車影像、遙控鑰匙等基本配置，但是相比較比亞迪S6還是簡陋很多，而在安全配置方面，比亞迪S6配有主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、安全側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等6個安全氣囊，相比哈弗H6安全性更好。此外，比亞迪S6還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙啟動等高端配置。