保時(shí)捷918這款發(fā)動(dòng)機(jī)在車的中部，屬于中置后驅(qū)，同時(shí)還搭配了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。百公里加速還不到3秒，是輛名副其實(shí)的超級(jí)跑車。

您好，首先918是混動(dòng)車，發(fā)動(dòng)機(jī)提供500NM，電動(dòng)機(jī)提供350NM，剛踩油門，電動(dòng)機(jī)就開始有350NM的扭矩了。另外800轉(zhuǎn)的時(shí)候是將近只有700NM，并不是最大扭矩。

　　日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，保時(shí)捷已經(jīng)完成了旗下918的打造和測(cè)試。本車是先前918RSR和918spyder概念車的量產(chǎn)版。這款混動(dòng)超跑的百公里加速在3秒內(nèi)，同時(shí)極速達(dá)到了325km/h。這款車將于明年9月正式量產(chǎn)。 　　編輯本段外觀整體 　　這款918采用了黑色的車身設(shè)計(jì)輔以白色的線條，這樣的設(shè)計(jì)是向917賽車表示敬意。這款車具有自適應(yīng)后橋轉(zhuǎn)向、碳纖維車殼、完全自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)套件等等先進(jìn)配置。 　　918外觀(10張)尺寸 　　預(yù)計(jì)該車長(zhǎng)寬高為：4650mm*1960mm*1200mm ，軸距是2650mm 　　發(fā)動(dòng)機(jī) 　　動(dòng)力方面，保時(shí)捷918采用插入式混動(dòng)系統(tǒng)，包括一個(gè)最大功率輸出570馬力的4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)最大功率輸出109馬力的電動(dòng)馬達(dá)作用于前橋，一臺(tái)最大功率輸出122馬力的電動(dòng)馬達(dá)作用于后橋。 　　性能 　　從最初的實(shí)驗(yàn)來看，在超過770馬力的輸出下，918的百公里加速在3秒內(nèi)，極速更是達(dá)到了325km/h。在6.8千瓦時(shí)的鋰離子電池組的幫助下，該車能夠以純電動(dòng)模式行駛25km，極速可到150km/h。 　　量產(chǎn)時(shí)間 　　據(jù)悉，保時(shí)捷918將于2013年的9月正式量產(chǎn) 　　保時(shí)捷Carrera GT是一款面向傳統(tǒng)敞篷超級(jí)跑車細(xì)分市場(chǎng)的敞篷雙座跑車，被喻為近代保時(shí)捷代表之作，在2003年的巴黎車展上風(fēng)光登場(chǎng)，并在2004年開始銷售。具有旗幟象征的保時(shí)捷Carrera GT，不僅僅是一部超級(jí)跑車，更是保時(shí)捷車迷的精神領(lǐng)袖。外形充滿氣勢(shì)的擴(kuò)張感，左右兩側(cè)自頭燈向后延伸所突起的肌肉鈑件，讓車迷一眼就能知道這是來自保時(shí)捷名門的跑車。不僅如此，Carrera GT動(dòng)力性能駭人，5.7L的自然進(jìn)氣V10引擎，中置發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（MR）的設(shè)計(jì)，可爆發(fā)612匹最大馬力，0-100km/h加速僅需3.9秒，最高車速可達(dá)330km/h。