動力的表現(xiàn)也是相當給力，2.0T不管是在市區(qū)還是高速都挺合適，加速的時候推背感很明顯，后期的爆發(fā)感也很強。

BJ40的動力是讓我最滿意的我的同事都說BJ40的動力是過剩的而且呢我去的地方經(jīng)常都是一些比較高的地方但是BJ40都能輕松的就上去了所以說他的動力是讓我最滿意的

這套動力總成是我最滿意的一個表現(xiàn)，在市區(qū)行駛會覺得動力輸出非常的平順，加速和減速的過程都沒有明顯的頓挫或者突兀感，前階段也跑過一次高速，雖然只有300公里，但是在高速上面的動力感受同樣很棒，車速均勻，動力供給充足。

車子的動力真的非常充足，四驅(qū)動力，基本上能做到全路況行駛，無論是在哪種道路都有非常充沛的動力。

動力對于我來說是完全夠用了，這款車的提速表現(xiàn)我是非常滿意的，無論是城市出行還是高速駕駛動力表現(xiàn)的都是游刃有余的，滿載的情況下也是毫無壓力的。

動力真的不用多說，只看數(shù)據(jù)就能明白這臺車的動力有多么強悍，2.3t渦輪增壓引|擎的實力非常強大，不管是在城市代步還是越野的時候都沒問題。尤其是起步的瞬間，發(fā)動機就能給車輛帶來足夠的推背感，等待轉(zhuǎn)速升高，渦輪介入之后，推背感會變得更加強烈。動力，上的良好體驗，也是帶給我越野過程中更多的激查看全部>

起步的時候沒有任何拖拽感，加速的時候推背感不太明顯，但是速度提升確實很快，在高速上跟車隊也不慌，想超個車動力感覺隨叫隨到

動力對于我來說是完全夠用了，這款車提速的感受還是非常強勁的，而且油門的響應也非常的及時。而且這款車畢竟是四驅(qū)的，對于環(huán)境的適應能力是特別強。

2.0T日常完全夠用，手動模式降檔還是很積極的，ECO模式升檔很快，基本感受不到換擋。

動力還是相當?shù)�，強悍的看起來非常的舒服，有不錯的體驗。平時和朋友們出去玩，各種路況也能輕松的應對。