舒適方面肯定趕不上我的思域，不過讓我意外的是40的隔音很好，讓我很意外。

總體感覺還不錯(cuò)

軟件的舒適性很不錯(cuò)，一鍵啟動(dòng)，座椅加熱，電子手剎，但是原廠的避震還是一般，我換的黑曼巴舒適性好了很多

總體感覺還不錯(cuò)

整體感覺舒適性不錯(cuò)，所以的包裹性很好，對(duì)腰部有不錯(cuò)的支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)太累，座椅和方向盤均配備有電動(dòng)加熱功能，冬天用起來(lái)非常舒服。

你是在用越野性能這一塊，長(zhǎng)期奔走于顛策的路面，就是在這方面確實(shí)沒有轎車那么舒服，因?yàn)椴粫?huì)像轎車開那么平

懸掛減震比較柔軟，過爛路都挺舒服的后排也不錯(cuò)后排懸掛減震不錯(cuò)，舒服

懸架走城市路況比較舒適，感覺走農(nóng)村土路比較硬。目前感覺還可以吧

玩這種車，對(duì)于舒適性我認(rèn)為能接受就好，畢竟硬派越野車更加注重的是性能，舒適性必然會(huì)向著越野性能妥協(xié)。越野型的輪胎在噪音的控制，以及減震性上也有著先天的不足。城市內(nèi)的使用舒適性確實(shí)稍差，但他的主戰(zhàn)場(chǎng)在野外。

這款車的座椅舒適性比較一般，而且懸架減震調(diào)效的比較硬。