別克GL8 　　　此次豪華款GL8升級的重中之重當(dāng)然是動力總成的更換，原來的豪華款2.4L車型使用的是與商務(wù)款相同的2.4L Eco智能全鋁發(fā)動機(jī)，而此次的2013款車型發(fā)動機(jī)更換成了2.4L SIDI智能全鋁直噴發(fā)動機(jī)，SIDI發(fā)動機(jī)也是目前通用的新一代主力機(jī)頭，此前這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)在君威、君越和邁銳寶上搭載，最高功率比老款發(fā)動機(jī)提升14kW，最大扭矩提升15Nm。 　　奧德賽 　　既擁有7座位MPV的寬敞乘坐空間，又能提供接近轎車一樣靈活貼地的駕駛感受，這就是本田奧德賽的最大賣點(diǎn)。2.4L i-VTEC發(fā)動機(jī)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，動力跟油耗都比較均衡，跟5速自動變速器的搭配也已經(jīng)非常默契。而作為一臺MPV，奧德賽身上的家用特性會比商務(wù)特性更加明顯，靈活多變的空間組合就是很好的例子。

【最滿意的一點(diǎn)】空間,沒話說,前兩排座椅已經(jīng)舒服得要死了.坐困了三排沒人坐的話躺下睡睡吧嘿嘿【最不滿意的一點(diǎn)】內(nèi)飾做工比較一般.有好幾處瑕疵明顯的地方.【空間】這需要說嗎..單從三圍軸距已經(jīng)讓你想入非非了..坐進(jìn)去更是如此..第三排坐三個正常人絕對綽綽有余(比大霸王好多了第三排.大霸王現(xiàn)在尾部改窄了坐兩個都艱難).而且得益于尾箱凹下去的空間..尾箱可以擺很多行李雜物.即使在第三排靠背調(diào)的很低的情況下..再加上第三排得益于寬度可以很好地躺下睡上一個人..你能對他的空間挑剔什么呢..【動力】動力夠用,城市里2.7足夠了可以讓你左穿右插了.高速家族都習(xí)慣不跑太快主要還是為了省油..守法也安全嘛呵呵【操控】電動轉(zhuǎn)向十分輕柔,回彈也很輕,可能配合這么大的一臺車吧.指向性嘛..只能說很"豐田"了...總體開起來很舒適寫意..底盤偏向扎實(shí).【油耗】這個數(shù)大概目測的...而且車不經(jīng)常開..開多了應(yīng)該還會再下來.本來就是為省油買2.7的呵呵【舒適性】座椅很寬大很舒適.缺點(diǎn)嘛要找只能就是靠背不能調(diào)得太低吧(個人覺得并不是缺點(diǎn)調(diào)得很平的話沒腳托會覺得很不舒服).懸掛舒適性還是不錯.家門口有坑坑洼洼的路,回家的時候都能大部分過濾這些坑坑洼洼.【外觀】回頭率很高..一個是路上真的很少..另一個是真的挺漂亮的.可以說這是現(xiàn)在最好看的MPV嗎..特別要贊的是尾部造型...但鈑金的接縫覺得不太好.沒日本貨的做得好(sienna是美制的日本貨..)【內(nèi)飾】內(nèi)飾做工很一般.比made in japan的還是有一定差距(這不得不說日本人的工作態(tài)度.小弟懂日語.和不少日本人交流過.真的不得不欣賞他們的工作態(tài)度.這樣才能做出好的東西)題外話說多了.但勝在功能夠?qū)嵱?很多東西設(shè)置的很合理實(shí)用.一些細(xì)節(jié)還是設(shè)計的很好(比如杯架手套箱按鍵的阻尼感).杯架.擺東西的地方也十分足夠.【性價比】性價比對比大霸王還是高出一截的..畢竟你在這區(qū)間找不到幾輛進(jìn)口MPV來跟他比了..【其它描述】