1.6t高速相對省油些，不過除非天天跑，不然區(qū)別不大。

剛駕著大寶跑過一次蘇州~最高跑到了160KM（超速了，只因為太亢奮了，下次不敢了），轉(zhuǎn)速在2800轉(zhuǎn)左右，油門應該還有2/3的余量，超車的時候感覺很輕松，而且后段加速還是能感受到較強的推背感。而且車內(nèi)的噪音很小，聽著藍調(diào)，愜意啊~在下匝道的時候特意試了下高速過彎，當時差不多70左右，輪胎死死咬著路面，車身側(cè)傾也很小，能體會到懸掛比較扎實，225的寬胎抓地性能也不錯。而且跑一個來回200多公里，整個后背很舒服，不會感覺酸疼，座椅值得一夸。

這個問題牽扯到了操控穩(wěn)定性，正好碰到過類似的事情，一次在G42高速上，因為當時車少開的比較快，差不多120左右，前面有一輛裝滿紙箱的卡車，突然一只紙箱掉了下來，尼瑪~下意識就一腳剎車，同時來了一個緊急并線，大寶很穩(wěn)的就過去了，事后想想后怕啊~要是車子操控不好，估計就上隔離帶了，后果不堪設想啊~

舉2.4L SIDI直噴發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性的確不錯,百公里綜合油耗為10.71L，當然這跟個人行駛習慣有很大關系。不知樓主是用來跑生意還是其它用途，個人覺得，其定價有點高，最低價比同級競爭者高2,3萬，但特色不明顯。