外形很時(shí)尚配置很豐富動(dòng)力很充沛操控感強(qiáng)油耗很經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，還是外觀，當(dāng)然內(nèi)部空間更是意外的驚喜。缺點(diǎn)：沒有后座出風(fēng)口，現(xiàn)在還沒用到空調(diào)，所以還好。外觀：外形還是比較的好看的的，而且非常喜歡。內(nèi)飾：都是真皮的包裹，做工不錯(cuò)�？臻g：軸距為2655mm，外觀看起來很是修長，當(dāng)然對于內(nèi)部空間來說也是很有利的。另外就是后備箱，357L，家用也是足夠了。配置：車子的配置還可以吧，不能夠說非常的豪華。越野：操控很精準(zhǔn)，通過性也蠻好，容易上手。對于越野，只能說這車底盤不錯(cuò)，通過性那是杠杠的。油耗：8.1左右，不高不低，還是磨合中。舒適：雪鐵龍的車舒適性都不錯(cuò)，因?yàn)榈妆P扎實(shí)，所以坐著很穩(wěn)當(dāng)。加上座椅很厚很軟，所以整體乘坐的舒適性很好。

不要糾結(jié)了，直接選東風(fēng)雪鐵龍C4L，看車的配置就知道了，根本不是一個(gè)級別的，C4L長寬高分別為4620/1780/1498mm，軸距達(dá)到了2710mm，而科魯茲的長寬高為4598/1797/1477，軸距為2685mm，單從數(shù)據(jù)上就能看出，C4L空間要比科魯茲大很多。而且東風(fēng)雪鐵龍C4L這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是和寶馬合作的，單憑這一點(diǎn)，就知道了。

　雪鐵龍決定正式發(fā)布新一代C3，而這比車廠原計(jì)劃在法蘭克福的發(fā)布時(shí)間提前了數(shù)月。 　先前曾有報(bào)道稱該車將采用全景式玻璃天窗，但從車廠發(fā)布的圖片看卻并非如此，實(shí)際上這“Zenith”擋風(fēng)玻璃確實(shí)一直向后延伸并超過了前排乘客的車頂，但也只到達(dá)了B柱前方。雪鐵龍確信乘客會(huì)認(rèn)為這Zenith風(fēng)擋讓人感覺很舒適，因?yàn)檫@同樣可以讓更多的光線進(jìn)入車廂內(nèi)。車廠表示，為了使擴(kuò)大的擋風(fēng)玻璃不會(huì)將更多的路面噪音傳入車廂內(nèi)，它們下了很大的功夫。擋風(fēng)玻璃頂部的鍍鉻窄條與蜂巢狀隔柵，側(cè)后視鏡，車門把手，車門面板和行李箱周圍的鍍鉻裝飾條搭配的相得益彰。 全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì) 　　這款車的車頭部分是完全重新設(shè)計(jì)的，采用了更具運(yùn)動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠并集成了霧燈。新的尾燈組也與尾部造型契合的非常完美。目前還不清楚整個(gè)后保險(xiǎn)杠是否會(huì)與車身同色，或者是在底部采用黑色，不過不管采用何種顏色，保險(xiǎn)杠造型非常漂亮。 多處運(yùn)用鍍鉻設(shè)計(jì) 　　新一代C3長3.94米，比現(xiàn)行版車型增加了12厘米，同時(shí)寬度增加5厘米達(dá)到1.71米，轉(zhuǎn)向直徑為10.2米，比現(xiàn)行版車型有所提升。新車在上市之初將可提供HDi 90 DPFS引擎，這顯示了新車的綠色環(huán)保特性，該引擎每公里二氧化碳排放量僅為99克，如果搭配2011年推出的新的傳動(dòng)系統(tǒng)，二氧化碳排放量更可低至90克/公里。另外引擎啟動(dòng)-停止系統(tǒng)也將成為標(biāo)配。 全景天窗 　　從首次發(fā)布的車輛內(nèi)裝圖片看，新車的儀表板和中控臺(tái)采用雙暖色調(diào)顏色，這與顏色對比鮮明的座椅和頭枕搭配得很合理。在配置方面，CD收音機(jī)，氣候控制，衛(wèi)星導(dǎo)航及信息系統(tǒng)都將配備。而高保真音響，USB接口和藍(lán)牙則將成為選裝件�！　⌒乱淮鶦3將在雪鐵龍位于法國Aulnay和Poissy的工廠生產(chǎn)，上市時(shí)間是今年11月。最近國外一家汽車網(wǎng)站刊登了四張據(jù)說是在雪鐵龍經(jīng)銷商店內(nèi)拍到的新一代C3照片，而這款車將在2010年3月前上市�！　⌒乱淮鶦3很有可能會(huì)在9月的法蘭克福亮相，不過在上市之初不會(huì)成為現(xiàn)行版C3的替代車型。雪鐵龍的姊妹品牌標(biāo)致采用的就是這種策略，新的標(biāo)致207上市后并沒有替代206，206將繼續(xù)生產(chǎn)，而到2010年后206將成為一款價(jià)格更低的車型繼續(xù)銷售。從這次拍到的四張C3照片看，新車的變化很明顯，在一對重新設(shè)計(jì)的前大燈中間是鍍鉻裝飾的雪鐵龍標(biāo)志，前保險(xiǎn)杠造型更具動(dòng)感，很好的集成了霧燈以及更具活力的進(jìn)氣口。黑色的蜂巢狀隔柵邊緣采用對比鮮明的鍍鉻金屬條勾勒。在年初亮相的雪鐵龍DS3車型也采用了相同的設(shè)計(jì)。前風(fēng)擋向上與車頂天窗結(jié)合在一起，這種設(shè)計(jì)在現(xiàn)行版車型上是看不到的，雖然有報(bào)道稱新款C3將采用全景式玻璃天窗，但從圖片看，玻璃車頂并未延伸至后排�！　≤嚿淼膫�(cè)面設(shè)計(jì)看起來也借鑒自DS3，車門把手和側(cè)后視鏡采用鍍鉻裝飾，后視鏡棱角更分明，有雙色和單色兩種風(fēng)格。車身側(cè)面板輪廓更分明，與車尾契合的也更完美。在車尾，新款C3的尾燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，看起來比現(xiàn)行版效果更好。圍繞車身的鍍鉻裝飾提升了車身外觀的檔次，新的后保險(xiǎn)杠形狀更漂亮，同時(shí)整個(gè)后保險(xiǎn)杠涂裝將與車身顏色相搭配。從車尾那張照片看，擾流器和第三剎車燈與現(xiàn)行版很接近，新的掀背車門玻璃窗使整個(gè)車尾看起來更協(xié)調(diào)，不會(huì)產(chǎn)生陳舊感。　　除了照片上展示的三種車身顏色：北極銀金屬漆，極地白和黑曜石黑外，還有四種車身顏色供選擇。不過遺憾的是，這組照片沒有包括車輛內(nèi)裝，有報(bào)道稱新車的儀表板和儀表裙布局與DS3很接近，整潔的中控臺(tái)包括了數(shù)字式氣候控制和嵌入式儀表，另外內(nèi)裝還將采用鍍鉻裝飾�！　≡趧�(dòng)力系統(tǒng)方面，新一代C3預(yù)計(jì)將與現(xiàn)行版相同，這意味著新車將分別提供四種汽油和柴油引擎，包括59馬力/69磅-英尺（約合94牛米）1.1升汽油到108馬力/177磅-英尺（約合240牛米）1.6升柴油機(jī)。與之相配的傳動(dòng)系統(tǒng)包括五速手動(dòng)和自動(dòng)變速器以及SensoDrive變速器，另外引擎啟動(dòng)-停止系統(tǒng)也將首次配備。　　編輯點(diǎn)評：新一代C3的內(nèi)外裝及配置全面升級，與高端車型DS3更為接近，而動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)并未同步升級，除了降低開發(fā)成本考量外，也許車廠認(rèn)為現(xiàn)行版動(dòng)力系統(tǒng)仍可繼續(xù)使用，無須更新。