你這是輪胎氣壓故障燈。上面的tire是輪胎的意思，而PSI是英語每平方英寸磅的壓力單位縮寫。下面的黃燈，是個象形符號，模擬的是一個輪胎上一個氣門嘴。這相當(dāng)于我們俗稱的胎壓監(jiān)測。你可能就是哪個輪胎缺氣了。檢查一下看看。

運動座椅很實用，主駕位置配備了電動調(diào)節(jié)功能，副駕僅為手動調(diào)節(jié) 挺好的，就是價格貴了點。。

三款車在性能、豪華、價格三個方面，可以說各領(lǐng)風(fēng)騷。 福特猛禽，作為專為沙漠越野設(shè)計的車型，沙漠勇士頭號名副其實，但傳承于純美風(fēng)格，其張揚個性，狂野奔放的風(fēng)格可為表現(xiàn)的淋漓盡致。頗具棱角的外觀使其看上去非常的霸氣，外觀一向都是猛禽的強項。 道奇RAM，標(biāo)準(zhǔn)的美式楔形車頭，碩大的鍍鉻進氣格柵，標(biāo)志性的山羊LOGO，仿佛70年代的肌肉車重現(xiàn)江湖，這種外觀就像他的個性一樣，喜歡他的人喜歡的無法自拔，不喜歡的多一眼都不想看。但車身后半部分略顯單薄，整體做工與猛禽和坦途相比略有欠缺。 豐田坦途皮卡，與道奇RAM一樣，同是肌肉風(fēng)格，但表現(xiàn)手法完全不同，通過線條細(xì)膩的過渡，顯示出一份柔中帶剛的硬漢情懷。相比較美式的張揚，豐田坦途這款日系美式皮卡車，將張揚成分減弱，將內(nèi)斂與張揚很好的協(xié)調(diào)，反而更符合國人的口味了。

我是道奇復(fù)仇者的車主，克萊斯勒、道奇、JEEP同為克萊斯勒的子品牌，我在4S試駕過酷威，也見過一些做保養(yǎng)的車主，總的來說，酷威在同等車型中絕對是性價比最高的�？嵬�是V6發(fā)動機+6檔變速，整車動力性能不錯，實際油耗比同類型車要低，但肯定比DVVT車型要稍微費一點點油，畢竟它是六缸的。底盤很扎實，舒適性就不用說了，美國車的安全性是絕對出眾的，電子安全裝置、乘客安全保護等等，都是國內(nèi)同類車型中的佼佼者（你可以注意一下，克萊斯勒所有的車款，高配和低配只是差在內(nèi)飾和一些小配置上，但是安全配置是從來不減配的，大多數(shù)品牌，特別是國產(chǎn)車，則把低配車型上的如：ESP等絕對必要的裝置減了）酷威前排有MyGIG娛樂系統(tǒng)，后排還有個電視，可以插碟機和游戲機，我就看到一家子去做保養(yǎng)，兒子在后排打游戲機的，克萊斯勒的車基本都是boston音響，白宮專用的品牌哦。進口車的做工，特別是發(fā)動機絕對由于國產(chǎn)的，而且無懈可擊的安全性是買車首先要考慮的，不過酷威偏大，如果只是小兩口使用的話，酷搏就夠了。歡迎加入道奇有愛QQ群：78387238