VIPER的價格是150萬~180萬，競爭對手直指保時捷911和日產(chǎn)GTR，不過VIPER太極端了，粗糙簡陋，甚至連個空調(diào)都沒有，哦，最要命的是它的一切都很原始，發(fā)動機(jī)來自于卡車、連牽引力控制系統(tǒng)也沒有，是輛純機(jī)械的跑車。你最好先試駕一下，因為一般人是控制不好它的，強(qiáng)大的動力使車子在三檔時輪胎也會打滑，呵呵，沒點(diǎn)真功夫，很容易粘在電線桿上的。

很棒的車！一款典型的美式肌肉型跑車。在所有時速超過300公里的跑車中性價比是最高的（其實在所有跑車當(dāng)中性價比也基本上算是最高的）。同時該車也是所有時速超過300公里的跑車中唯一沒有采用渦輪增壓或氮化物冷卻的。8.4升的排量的確很嚇人，這樣的排量通常應(yīng)該屬于載重卡車；即使是悍馬H1采用的也是5.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。引擎室基本上是鏤空的（為了給8.4升發(fā)動機(jī)提供充足的氧氣）。整車采用全鋁設(shè)計，而且除引擎室以外其他部分尺寸極小，因此車重極輕（功率質(zhì)量比比恩佐法拉利還高）。與先采用碳纖維車身及其他一切先進(jìn)技術(shù)瘋狂減重，再通過空調(diào)系統(tǒng)，真皮座椅等一一加回來的法拉利，邁凱輪不同。蝰蛇幾乎沒有任何舒適性設(shè)計，完全是為了速度服務(wù)。駕駛室里還有兩具座椅，沒讓你自己搬倆馬扎，你應(yīng)該感到很慶幸。（大師卡羅爾謝爾比的一貫風(fēng)格：不是一味的追求高技術(shù)，而是把所有容易搞到的高性價比的東西整合起來，發(fā)揮到極致）

蝰蛇野馬都是美國肌肉車，也沒有進(jìn)口，美國那邊的話，應(yīng)該是8萬美刀左右瑪莎拉蒂是意大利超跑 如果是GT或者GTS的話雖然加速不及肌肉車但是操控性舒適性以及內(nèi)飾、做工都好于肌肉車不是一個類別就不好比較野馬或者蝰蛇如果買完再運(yùn)來的話價格可能會翻一番 但還是比瑪莎拉蒂實惠很多瑪莎拉蒂更像是藝術(shù)品

個人不好進(jìn)口的，除非是進(jìn)出口貿(mào)易公司，然后是高額的稅費(fèi)