Pro5更加出色，性價比更高，更好看，更好用。5.7 英寸 1080P 屏幕。5.7 英寸的 AMOLED 顯示屏，給予更多內(nèi)容。配合 10000：1 的對比度和 100%的 NTSC 色域，AMOLED 也可以如此動人可愛。定制 CNC 刀具，精密打磨成就神奇弧線。全新混砂油墨技術，帶來統(tǒng)一平整的機身手感。 Exynos 7420 8 核 64 位 CPU 8 核心 Mali-T760 GPU，14nm 3D FinFET 制程工藝。mTouch 2.1依舊安全 手感更佳。Fingerprint Cards 在保證安全的前提下，提升了準確率和響應速度。內(nèi)置更大面積的金屬開關，鍵程也更長。受力均勻，手感柔和。全新的 SONY IMX230， 三星雙通道 14-bit ISP 帶來全尺寸零延時快門。PDAF 相位對焦和激光輔助對焦，大幅提升對焦速度。擁有更快的 4G 網(wǎng)絡下載速度，并支持 LTE Cat.6 標準及 VoLTE 技術。優(yōu)秀的雙 Nano-SIM 卡設計被完整傳承。最高支持 24W 的快充規(guī)格，30 分鐘最多可充電 65%。PRO 5 還完全支持 PD 協(xié)議的充電器，并可實現(xiàn)快充功能。USB Type-C 接口兩面對稱的獨特設計，支持正反方向任意插拔，使用壽命達到了 10000 次。

不管計劃將上市的國產(chǎn)長安福特翼虎、還是海外版新翼虎，都沒有7座配置。 一般緊湊型SUV不會搞7座配置，空間不夠。 長安福特目前只有S-MAX和即將上市的C-MAX有7座的。

雖然我對韓國車也沒有什么好感，但是不得不承認他們的進步是非常顯著地。我周圍有很多朋友開現(xiàn)代的伊蘭特，發(fā)動機基本上沒有問題。郎動的1.6G4FG用的是伊蘭特悅動的發(fā)動機，相信也一樣。1.8Nu雖然是新的發(fā)動機，但是Nu系列在美國和歐洲已經(jīng)用了很久了，估計也成熟了。總之現(xiàn)代的發(fā)動機還算耐用，也比較省油。沒有太大有點也沒有太大的缺點。不過確實建議你也考慮一下國產(chǎn)的同級別的車吧，比如帝豪EC7、廣汽傳祺、榮威350……。 先查了1.6L發(fā)動機..國內(nèi)編號C6...這臺發(fā)動機最早源于福特的sigma系列，是yamaha幫助開發(fā)的適用于小型車的機頭，不過也曾經(jīng)搭載在歐洲3代蒙迪歐上面。后來福特把牌子統(tǒng)一成Duratec了，也曾叫過Zetec。不管怎么樣，引入國內(nèi)的，是最新的DuratecTi-VCT，目前搭載在很多歐洲的車型上，包括蒙迪歐（人家也有小馬拉大車）�？怂购虲-max。所謂Ti-VCT呢，叫做TwinIndependentValveCamshaftTiming，翻譯過來叫雙獨立凸輪軸氣門正時。不知道獨立程度有多高，不過顯然，至少是類似于dvvt的概念了。 根據(jù)英國官網(wǎng)，按照歐洲測試標準的油耗5.9，0-62mph（差不多就是0-100）是10.9秒。作為參照，1.6T150馬力的數(shù)據(jù)是8.6，182馬力的是7.9。貌似都是dct的結果。歐洲沒有2.0車型，所以加速沒法比較，但是預計2.0的能在8秒多，目前市場上這個級別NA車估計最速了。 不過接著我要播報一些關于1.6的壞消息。首先，這臺1.6是多點電噴而非直噴機頭，壓縮比11