定速巡航的出現(xiàn)并沒有讓我感到意外，因為在美國寬廣的高速公路上這項功能非常實用。儀表盤具有原始的機械感。 中控面板區(qū)域沒有大尺寸屏幕，只有簡單的音頻系統(tǒng)以及手動空調(diào)。 對于一輛大排量的車型來說，牽引力控制系統(tǒng)也是必不可少的。真皮方向盤給我留下最深印象的不是握感，而是多達3圈半以上的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，我在這里真誠的建議車主不要單手握方向盤駕駛。

車子明顯的美國派，肌肉感十足，動力強勁，基本上已經(jīng)橫掃國內(nèi)的品牌，車子的國內(nèi)知名度非常的高，很值得稱贊油耗就是一個非常強悍的阻礙，車子的維修問題也是一項非常的極端問題，車子的實用性也是想想非常的嚴峻的考驗，價格更加是一道瓶頸外形非常的有魅力，強悍的很，基本上就是表現(xiàn)美國派的氣質(zhì)的了，但是有的時候還是覺得外形基本上沒有很好的盡享改革在內(nèi)飾方面做得還是挺突出的，尤其是用料方面就是做得到大品牌的值得信賴，非常的有魅力做的空間其實做的挺不錯的，但是就是覺得比較起來有點兒遜色，現(xiàn)在還是挺喜歡的配置不是很好，就現(xiàn)在來說就是只有基本的還好，空調(diào)是手動的，座椅不是真皮的，真的很糟糕就是喜歡這樣的動力，畢竟買回來的就是挺不錯的動力的，強勁真的可以說得上，5.4的四驅(qū)動力就是爽，非常的喜歡到現(xiàn)在為止就是覺得厲害的就是操控系統(tǒng)的了，基本上沒有電子輔助系統(tǒng)，都是簡簡單單的手動操作，這樣才能發(fā)揮出車子的強勁動力油耗方面還是挺不錯的，但是覺得就是平均起來23個就是有點兒高得了，很不順，尤其是加油的時候就是一種你敢花錢的游戲在舒適性能來說就是做的挺不錯的了，但是有的時候就是難以馴服的，舒適性能畢竟就是做這個的了在保養(yǎng)方面做的就是爽，因為做的項目都不是很好的，算得上也是挺專業(yè)的，還有的是價格就是基本上都是免費

GOODRIDE輪胎 杭州中策橡膠有限公司，其前身為杭州橡膠總廠，始建于1958年，至今已有40余年歷史。目前我公司資產(chǎn)總額已達到40億元以上，主要生產(chǎn)各種規(guī)格的子午線輪胎、載重輪胎、轎車輪胎、工業(yè)輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、摩托車胎、自行車胎、手推車胎、橡膠履帶、膠管和橡膠雜件等14大系列2230多個品種規(guī)格的產(chǎn)品。目前已形成年產(chǎn)2300萬套以上的輪胎、其中1300萬套半鋼子午線輪胎、350萬套全鋼子午線輪胎、6000萬套自行車胎、15萬條橡膠履帶、60萬平方米運輸帶，785萬標米膠管的專業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模。在未來的日子里，杭州中策橡膠有限公司將定位于規(guī)�；�、差異化、專業(yè)化的合成發(fā)展，力爭在2010年躋身世界輪胎行業(yè)10強，主要經(jīng)濟指標銷售收入達到180億元，稅收達到5億元，實現(xiàn)利潤6.5億元。 公司輪胎產(chǎn)品通過了中國輪胎產(chǎn)品質(zhì)量認證，并獲得國際權(quán)威機構(gòu)美國國家交通運輸部(DOT)、歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)及巴西INMETRO的質(zhì)量認證。2004年公司通過了ISO/TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認證，“朝陽”牌全鋼子午線輪胎被評為“中國名牌產(chǎn)品”，“朝陽”商標被國家工商總局認定為“中國馳名商標”。 國內(nèi)需注意!胎面脫離使美國召回45萬條杭州中策輪胎 根據(jù)美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)的呼吁，在美國國內(nèi)要召回大約45萬條中國生產(chǎn)的輪胎。輪胎的生產(chǎn)商，杭州中策公司已經(jīng)承認輪胎的某些部位缺少膠粘劑，導致行駛當中胎面脫離。當被問到具體有多少條輪胎涉及到這次缺少膠粘劑的事件時，中策公司目前還沒有回應。2000年時這種情況已經(jīng)發(fā)生在了世界著名品牌--凡世通(firEStone)輪胎的身上，那一次總共召回了650萬條輪胎，271人因此而失去了生命，這也導致凡世通和當時配套使用該輪胎的福特探索者銷量巨跌。此次召回很可能使得總部在新澤西州的輪胎進口公司破產(chǎn)，因為召回的成本估計大約要5000萬美元。 這次中策提供的輪胎主要使用在皮卡、SUV以及廂式貨車上。 由于更關(guān)心中策的輪胎是不是在國內(nèi)也有類似的情況，筆者馬上查了一下杭州中策輪胎的相關(guān)資料。發(fā)現(xiàn)這是一家在國內(nèi)比較著名的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，1958年就已經(jīng)成立了。目前已形成年產(chǎn)2300萬套以上輪胎的能力，其中1300萬套半鋼子午線輪胎，350萬套全鋼子午線輪胎，是國內(nèi)主要的商用車載重輪胎生產(chǎn)企業(yè)，在這一領(lǐng)域其名氣差不多與山東的三角牌輪胎齊名。不過，除此之外中策也生產(chǎn)轎車用子午線輪胎，有報道顯示他們在2002年就已經(jīng)和日本的橫濱公司合資建立轎車子午線輪胎生產(chǎn)線，公司已通過中國國家強制性輪胎產(chǎn)品認證。所生產(chǎn)的輪胎主要為“朝陽”(CHAOYANG)、“好騎”(GOODRIDE)、“威獅”(WESTLAKE)等品牌，“朝陽”牌全鋼子午線輪胎被評為“中國名牌產(chǎn)品”，“朝陽”商標被國家工商總局認定為“中國馳名商標”。 而這次卷入召回事件中的，就有威獅牌。 從目前情況來看，國內(nèi)轎車配備這幾個品牌輪胎的車型數(shù)量雖然并不多見，但也值得提高警惕。上面提到的那幾個品牌的輪胎，最好先暫時不要使用。已經(jīng)使用的消費者，必須時刻注意。有消息說中策輪胎是從06年9月份開始取消某些部位的膠粘劑的，所以已經(jīng)使用這些輪胎的用戶最好能知道自己輪胎的生產(chǎn)日期。如果無法確定日期的話，建議最好全部更換。 具有特殊意味的是，中策橡膠還以“朝陽輪胎”冠名贊助了2007全國汽車拉力錦標賽(CRC)中的“浙安拉力車隊”，目前錦標賽剛剛結(jié)束了北京懷柔站的比賽。中策橡膠到底是能夠參加拉力賽的有實力的企業(yè)，還是其輪胎為容易發(fā)生胎面脫落的“豆腐渣”產(chǎn)品，這值得人們深思。同時，我們CHE168也將繼續(xù)關(guān)注有關(guān)中策輪胎的最新進展