定速巡航的出現(xiàn)并沒有讓我感到意外，因為在美國寬廣的高速公路上這項功能非常實用。儀表盤具有原始的機械感。 中控面板區(qū)域沒有大尺寸屏幕，只有簡單的音頻系統(tǒng)以及手動空調(diào)。 對于一輛大排量的車型來說，牽引力控制系統(tǒng)也是必不可少的。真皮方向盤給我留下最深印象的不是握感，而是多達3圈半以上的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，我在這里真誠的建議車主不要單手握方向盤駕駛。

美國的改裝車必須是原廠改的或者交給有資格的修車店改而且改裝有非常嚴(yán)格的要求，稍不小心就會觸犯法律現(xiàn)成的車子應(yīng)該不用想太多，買一臺舊的找個地方改改吧，記得要檢查沒違反法律才可上路

個人感覺探險者性價比更高些，越野性能很好，上得山坡，下得沙漠，現(xiàn)在保有這個車型的車友越來越多了，基本上還不錯，像自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等功能挺實用的。當(dāng)然一分錢一分貨，陸巡貴應(yīng)該也有貴的道理。就看個人的資金實力了。