SUV 解釋 所謂suv，是英文 sports utility vehicles 的縮寫，意思是“運(yùn)動(dòng)型多功能車”。suv誕生于1984年，美國克萊斯勒公司制造的四門“切諾基”駛出生產(chǎn)線后，一個(gè)新的車種suv就此問世；1990年福特打造的“探險(xiǎn)者”廣泛吸引了大眾的眼球，suv家族開始迅速壯大。目前每4輛新車中就有一輛是suv，僅美國2001年就生產(chǎn)了350萬輛suv。 suv4輪驅(qū)動(dòng)，一般前懸掛是轎車型的獨(dú)立懸架，后懸掛是非獨(dú)立懸架，離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能；帶有mpv式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，行駛范圍廣。近幾年，suv向舒適化發(fā)展，一些車輛具有豪華轎車的功能。 雖然suv的歷史不長(zhǎng)，但其血脈卻赫赫有名。suv的概念可以追溯到二戰(zhàn)美軍橫掃歐洲大陸時(shí)的坐駕———軍用吉普車。吉普它迅捷有力，粗獷豪邁，但求實(shí)用，不甚講究細(xì)節(jié)；從吉普車到suv，是一個(gè)突變般的進(jìn)化過程，suv的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，suv是豪華轎車的舒適精細(xì)加上吉普車的本性。suv是轎車與吉普的混血后裔，與其祖先相比，suv如虎添翼。 SUV是英文Sports Utility Vehicles的縮寫，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多 用途汽車。這里主要是指那些設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動(dòng)越野車。 隨著人們生活水平的提高，這種汽車不局限于越野，而且還廣泛用于 城市休閑生活等多種用途。實(shí)際上，現(xiàn)代概念的越野車與SUV已經(jīng)相當(dāng) 混淆，如雪佛蘭“開拓者”、德國奔馳M級(jí)越野車及價(jià)廉物美的韓國圣 達(dá)菲(SantaFe)，頗具越野車粗獷豪放的野性，同時(shí)，它們也是SUV的 典型代表。 SUV起源于上世紀(jì)80年代的美國。最吸引人之處，除了要具備中高 檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，并有運(yùn)動(dòng)感，便 于日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因?yàn)镾UV的前懸掛是轎車車型 的獨(dú)立螺旋彈簧懸架，后懸掛則是越野車車型的非獨(dú)立鋼板彈簧懸架， 車內(nèi)的空間較大，載人載貨同樣游刃有余。 crv CRV—“城市多功能休閑車”，這應(yīng)該是目前對(duì)CRV的準(zhǔn)確定義。 CRV——CRV是本田的一款車，國產(chǎn)的版本叫做東風(fēng)本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。 一、CRV的四輪驅(qū)動(dòng)原理 說到復(fù)雜路面的行駛，就必須要明白CRV的四輪驅(qū)動(dòng)。CRV的四輪驅(qū)動(dòng)全稱是雙泵式實(shí)（適）時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田獨(dú)創(chuàng)的黏性耦合實(shí)（適）時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（Viscous Coupling RealTime 4WD）發(fā)展而來。準(zhǔn)確說來CRV的四輪驅(qū)動(dòng)不是傳統(tǒng)意義上硬派越野車的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，他是一輛在復(fù)雜路面比一般轎車具有更高通過性和安全性的轎車，是一輛ON ROAD車，而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個(gè)標(biāo)志。 就連CRV的懸掛系統(tǒng)和前輪驅(qū)動(dòng)模式也決定CRV不是一輛越野車。 1.CRV的四驅(qū)完全是機(jī)械模式。以前論壇里有DX說通過修改行車電腦來達(dá)到AWD是不可能的。 2.CRV四驅(qū)實(shí)現(xiàn)的先決條件是：前后輪轉(zhuǎn)速不一致。

福特探險(xiǎn)者是純進(jìn)口的SUV，美式全尺寸，七座適合居家旅行，探險(xiǎn)者的賣點(diǎn)主要也是這點(diǎn)。奔馳GLK主攻市場(chǎng)是豪華運(yùn)動(dòng)，但是空間較小，我爸的朋友有一輛，賣完就后悔了，一米七多的身高上下車偶爾會(huì)磕到頭。福特探險(xiǎn)者尺寸大、自重大，瞬間爆發(fā)力不足是肯定的，而且美國車主打的是輕松駕駛，德系車強(qiáng)調(diào)強(qiáng)烈操控，這點(diǎn)事毋庸置疑的。至于保養(yǎng)問題，福特的售后以及對(duì)市場(chǎng)的反饋調(diào)整是很慢的，總是比市場(chǎng)需求慢半拍，比如銳界進(jìn)入中國兩年了系統(tǒng)還沒有漢化。具體的選擇還是到4S店看過實(shí)車，最好試駕了以后在考慮吧。