我5月份入探險(xiǎn)者2013款說(shuō)吧數(shù)問(wèn)少錢(qián)、車、7、80萬(wàn)吧等等; 受優(yōu)點(diǎn): 1絕外觀吸睛氣、流暢、野性等等; 2空間寬敞50-60萬(wàn)車面少空間比別克昂科雷空間錯(cuò)外觀圓鼓鼓夠野更像MPV第三排比數(shù)所謂7坐車要舒服再擺設(shè); 3科技錯(cuò) a聲控系統(tǒng)滿足數(shù)情況空調(diào)、導(dǎo)航、接打電、娛樂(lè)系統(tǒng)控制需用眼睛看或者用手操作安全性高; b排座椅電操作爽按鈕備箱變張床酷昨給車做裝飾店師傅其顧客看都眼饞:); 4智能四驅(qū)看網(wǎng)視頻強(qiáng)自沒(méi)試; 5音響系統(tǒng)強(qiáng); 6V6 3.5發(fā)機(jī)完全勝任臺(tái)2.2噸家伙雖起步迅捷程加速給力知覺(jué)速度; 7舒適性、靜音做都錯(cuò); 缺點(diǎn): 1豪華足前排儀表盤(pán)面板塑料點(diǎn)強(qiáng); 2沒(méi)氙燈自改裝; 3說(shuō)車鑰匙丑見(jiàn)仁見(jiàn)智雖夠炫酷我覺(jué)質(zhì)鑰匙; 4福特品牌內(nèi)算高端保值性肯定奧迪、寶馬、奔馳些; 總結(jié)說(shuō)性價(jià)比超高:空間車50萬(wàn)左右探昂科雷; 配置高端50萬(wàn)左右車貌似沒(méi); 我評(píng)價(jià):值擁

福特汽車的技術(shù)不用質(zhì)疑，這款探險(xiǎn)者有專家評(píng)論說(shuō)，它應(yīng)該是與蘭酷、領(lǐng)航員競(jìng)爭(zhēng)的車型，由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，品牌認(rèn)知度較低，所以賣(mài)了一個(gè)“白菜價(jià)”。這說(shuō)明此款車很值得購(gòu)買(mǎi)。福特汽車在中國(guó)還有一款叫好不叫座的車型，那就是麥克斯。希望探險(xiǎn)者不會(huì)再走這條路。至于油耗，14個(gè)油是比較經(jīng)濟(jì)的了，就這款車的體積、性能而言，已經(jīng)比較理想了。

跟LZ一模一樣的問(wèn)題，在等媒體完成越野能力測(cè)試呢。我個(gè)人覺(jué)得從他190mm的離地間隙和那么長(zhǎng)的軸距看越野的通過(guò)能力應(yīng)該一般，從參數(shù)開(kāi)也沒(méi)有中央差速鎖，好像是多片式差速器，配合電子輔助，還是偏公路四驅(qū)，跟普拉多應(yīng)該是沒(méi)得比了。其他方面都比普拉多爽，好在探險(xiǎn)者也可以用93#，去西藏應(yīng)該還是可以的。咱們兩個(gè)可以一起糾結(jié)一會(huì)兒了，呵呵