歐歌這車品牌知名度沒奔馳寶馬，車也就一般 43w可選擇太多 可以買奔馳GLK 這車真不錯 我開了兩年沒出一點問題 降噪做得很好

本來想發(fā)給要買CRV的同學的 現(xiàn)在先發(fā)給你吧 你好 我在美國留學 同其他人相比 我可以給你一個很客觀很真實的答案。 途觀賣成這個價格 出乎我的意料 不是因為價格太高了 而是價格居然這么低 TIGUAN 這款車可是說是縮水最少的了（難怪訂貨的都擠破了頭） 我僅僅對CRV 和 TIGUAN 兩者的頂配版做個比較 CRV的鼎配 在美國賣28400美元 約合RMB 19萬3千元 而同一級別的在中國要賣到25萬3千元 多了6萬元 Tiguan 頂配在美國賣 37590美元 約合RMB 25萬6千元 國內(nèi)的價格是31萬 多了6萬4千 但是 請注意 TIGUAN 屬于中高檔品牌的SUV 與他價格相當?shù)腁CURA RDX（CRV升級版 在美國賣38000美元） 在出品時候打算在中國賣到40-45萬元之間 眼外之意是 TIGUAN 國產(chǎn)后的價格要比同檔次的車便宜9萬元 由于國外普遍反映TIGUAN“太小”（174.3英寸長）另外引進來的TIGUAN要比進口的加長了8.8厘米（大約177英寸） 和CRV的大小不差上下了（177英寸） 所以說TIGUAN 比CRV小的觀點是只是在視覺上誤差 實際上他們的大小是一樣的 的確 TIGUAN最高配比CRV 貴了6萬 那是因為他們根本就不是一個級別的 CRV 最大馬力 177P 而 TIGUAN的馬力是 200P 由于日本的發(fā)動機沒有德國的好 CRV 的只能在4400轉(zhuǎn)的時候達到最大的扭矩 而TIGUAN 卻在1700轉(zhuǎn)就可以了 開TIGUAN會有推背感的 這點是豪華車的標準 另外TIGUAN 配備了 氙氣大等 座椅記憶 感應雨刷 全景天床等配制 這些配制標志了TIGUAN是入門級的豪華SUV 而CRV只是個低檔次的產(chǎn)品 還有 CRV沒有后空調(diào)出風口的 可以說 高配的TIGUAN可以和 寶馬X3拼一下 而Q5定位的競爭對手是菱志的RDX（至少在國外是這個趨勢） 別信所謂網(wǎng)絡專家和“大眾”的評論 那些都是本田CRV的托或者是不懂行的家伙 事實證明一切 現(xiàn)在TIGUAN 加價都不能提到現(xiàn)車 如果我回國 我一定買一輛