那還用說嗎？肯定是奧迪A3啦，而且A3好ct200太多了。ct200只是換了殼的普銳斯，動力根本搞不過A3，開起來你會覺得簡直不是一個等級。同一價位，可以買進口A3，或者國產(chǎn)A3兩廂頂配了。A3的配置和跑起來可以拉ct200幾條街。當(dāng)然，油耗ct200會低一點點，也低不了多少，因為A3跑高速非常省油，跑城市有自動起停輔助。兩輛車放在一起，選A3的人肯定多很多！

動力上118是最強的，百公里在7秒多。A3其次，CT200H最弱。外觀上更有千秋，不多說了。內(nèi)飾上A3和118的做工都不錯，同價位配置上也都比CT200高，帶人車交互系統(tǒng)IDRIVE和MMI。CT200最低配臉后雨刷和霧燈都沒有。保養(yǎng)上CT200最便宜，6年15萬公里免費保養(yǎng)，非易損件免費包換。118保養(yǎng)比A3便宜。油耗上CT200百公里4-5個油，A3和118至少得8個左右。

如果對油耗很敏感，可以選擇CT200H，城市路況駕駛，100公里可以比A4L 2.0T省 3升油左右。一年跑20000公里算的話，油耗就能差出4000塊，6年差24000唄，這還是在油價不漲的前提下。 而且雷克薩斯的4年或10萬公里免費保養(yǎng)是比較劃算的，而奧迪每7500公里的保養(yǎng)可是要自己掏腰包的，小保養(yǎng)也得1000出頭。呵呵，這個差價自己算吧。不用過多考慮電池的問題，壞了4S會給你免費換的，雷克薩斯公司不傻，真的良品率不達標(biāo)的話，不會大批量投放的。 A4L的優(yōu)勢在于動力比較強勁，空間也比較寬敞，品牌價值比雷克薩斯高，四門三廂車型也更實用。安全性也強于日本車�？偟膩碚f，A4L和Ct不是同一級別的產(chǎn)品，A4的用車成本也確實比CT高不少。更多考慮安全和性能的話，A4不會是錯，但如果要算賬的話，CT能省下很多，呵呵。易車網(wǎng)友

個人覺得 如果在油耗上的話 應(yīng)該尺CT200H 這個車我到店內(nèi)看過，做工比較不錯。 性價比的話還是豐田銳志。。。。空間級別是中間最大得 動力是最強的 奔馳 個人不推薦。。太小氣了 及時是奔馳 但我看來這種車像F0一樣。。。。 如果樓主喜歡操控的話 銳志首選 寶馬116I 其次 省油就是CT200H 和 奧迪A3 當(dāng)然寶馬116也不會太費油