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雷克薩斯CT優(yōu)點(diǎn)

雷克薩斯 雷克薩斯-雷克薩斯CT
雷克薩斯CT優(yōu)點(diǎn)
10347041082020-01-21提問|3個(gè)回答|口碑
最佳答案

優(yōu)點(diǎn): 雷克薩斯CT200h最大的有點(diǎn)肯定是油耗啊,1.8L的汽油發(fā)動機(jī)+電動機(jī)+CVT變速箱,油耗絕對是想高都高不上,而且動力也很強(qiáng)勁,另外免費(fèi)保養(yǎng)期也很長,6年15萬公里,哈哈。 缺點(diǎn): 這樣的價(jià)格,感覺CT200h的配置有點(diǎn)縮水,我買的精英版連倒車?yán)走_(dá)都木有,除了配置之外就感覺她的空間也有限,尤其是后排。 外觀: 雷克薩斯CT200h的外形我個(gè)人十分滿意,非常的時(shí)尚,很耐看,整體看起來非常的流暢動感,總之對于CT200h的外形,非常符合我的口味。 內(nèi)飾: 雷克薩斯CT200h內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔,并沒有出現(xiàn)我想象中的那種科技感,但是方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)我個(gè)人非常喜歡,也算是有加分了吧。 空間: 空間在雷克薩斯CT200h這里確實(shí)是一個(gè)短板,首先整體的車身就比較低矮,頭部空間不是很充裕,后排頭部和腿部空間都比較局促。 配置: 相對于這個(gè)價(jià)位來說,雷克薩斯CT200h的配置真心不算多,尤其是我買的這臺精英版車型,連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有,盡管他有無鑰匙啟動,上坡輔助,但是我還是覺得很坑爹,后雨刷也木有,真皮座椅也木有。 動力: 雷克薩斯CT200h有多種駕駛模式選擇,正常和節(jié)油模式下,動力只能算夠用,但是切換到運(yùn)動模式的時(shí)候,你就會感受到小鋼炮是什么東西了。 操控: CT200h的操控真心沒話說,絕對的小鋼炮,當(dāng)然,前提是你調(diào)到運(yùn)動模式下,后輪的雙叉臂獨(dú)立懸掛很給力,而且前后懸掛都帶穩(wěn)定桿,開起來很穩(wěn)當(dāng)。 油耗: 作為一款混動車,油耗還用擔(dān)心嗎?想高都高不起來的,在擁堵的市區(qū)開比上高速還要省,在市區(qū)開大概是4.5L100km這樣子,高速的話5個(gè)油這樣子。 舒適: 老實(shí)說CT200h的舒適性真心一般,第一是空間有限,第二座椅不是真皮的,舒適度有所降低。

2sbbiz552020-01-28
其他答案

總體來說雷克薩斯CT200H還是不錯(cuò)的,但是油電混動技術(shù)不是很穩(wěn)定,而且后期的維修費(fèi)也不是很低,不太適合家用。別克君威也還不錯(cuò),主打運(yùn)動性能,一般來說偏向運(yùn)動的車型,舒適性都不是太好,如果真想運(yùn)動的話別克新出了一款別克君威GS你可以考慮一下,寶馬無論做工,動力,操控都要好于其他三款車,但是本人推薦暫時(shí)別買3系,等寶馬新3系上市時(shí)再購買,到時(shí)候新寶馬3系的2.0T發(fā)動機(jī)相信會有更好的動力表現(xiàn)。如果家用的話我還是推薦別克的君越,動力夠用,舒適度也很好,車很大氣也很有面子

27437886 2020-02-04

優(yōu)點(diǎn):雷克薩斯CT200h最大的有點(diǎn)肯定是油耗啊,1.8L的汽油發(fā)動機(jī)+電動機(jī)+CVT變速箱,油耗絕對是想高都高不上,而且動力也很強(qiáng)勁,另外免費(fèi)保養(yǎng)期也很長,6年15萬公里,哈哈。缺點(diǎn):這樣的價(jià)格,感覺CT200h的配置有點(diǎn)縮水,我買的精英版連倒車?yán)走_(dá)都木有,除了配置之外就感覺她的空間也有限,尤其是后排。外觀:雷克薩斯CT200h的外形我個(gè)人十分滿意,非常的時(shí)尚,很耐看,整體看起來非常的流暢動感,總之對于CT200h的外形,非常符合我的口味。內(nèi)飾:雷克薩斯CT200h內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔,并沒有出現(xiàn)我想象中的那種科技感,但是方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)我個(gè)人非常喜歡,也算是有加分了吧。空間:空間在雷克薩斯CT200h這里確實(shí)是一個(gè)短板,首先整體的車身就比較低矮,頭部空間不是很充裕,后排頭部和腿部空間都比較局促。配置:相對于這個(gè)價(jià)位來說,雷克薩斯CT200h的配置真心不算多,尤其是我買的這臺精英版車型,連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有,盡管他有無鑰匙啟動,上坡輔助,但是我還是覺得很坑爹,后雨刷也木有,真皮座椅也木有。動力:雷克薩斯CT200h有多種駕駛模式選擇,正常和節(jié)油模式下,動力只能算夠用,但是切換到運(yùn)動模式的時(shí)候,你就會感受到小鋼炮是什么東西了。操控:CT200h的操控真心沒話說,絕對的小鋼炮,當(dāng)然,前提是你調(diào)到運(yùn)動模式下,后輪的雙叉臂獨(dú)立懸掛很給力,而且前后懸掛都帶穩(wěn)定桿,開起來很穩(wěn)當(dāng)。油耗:作為一款混動車,油耗還用擔(dān)心嗎?想高都高不起來的,在擁堵的市區(qū)開比上高速還要省,在市區(qū)開大概是4.5L100km這樣子,高速的話5個(gè)油這樣子。舒適:老實(shí)說CT200h的舒適性真心一般,第一是空間有限,第二座椅不是真皮的,舒適度有所降低。

2438992 2020-01-30
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