作為優(yōu)雅的升級產(chǎn)品，優(yōu)雅2代繼承了優(yōu)雅在技術(shù)上的先進(jìn)優(yōu)勢，彌補(bǔ)了優(yōu)雅在動力、空間、外觀上的種種不足，最后成就了“前驅(qū)全能商務(wù)車”的產(chǎn)品定位 在動力上，優(yōu)雅2代搭載的是奇瑞集團(tuán)自主研發(fā)的全國十佳1.5L ACTECO發(fā)動機(jī)，額定功率80KW，最大扭矩140 Nm，公告油耗7.3L，做到了動力足，低油耗；奇瑞暢銷車型E5、風(fēng)靡全球的風(fēng)云2以及有轎車節(jié)油王之稱的旗云均采用該發(fā)動機(jī)，全球市場保有量已超過200萬臺，品質(zhì)有保障。 優(yōu)雅2代是微車領(lǐng)域中唯一一款采用前置前驅(qū)設(shè)計的真正的商務(wù)車，這種動力布局從根本上避免了發(fā)動機(jī)的震動、噪音、高溫直接進(jìn)入車內(nèi)，同時空間最大化提高了駕乘人員的舒適性。另外，前置前驅(qū)使制動性能進(jìn)一步改善，轉(zhuǎn)向性能更出色，并帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款入門級MPV與同級車相比，具備超高性價比

可以，5w屬于好機(jī)油

作為一個優(yōu)雅的車主，我說說我個人的看法!個人認(rèn)為優(yōu)雅的質(zhì)量在這個價位上的所有微車?yán)锩嫠闶呛芎玫牧?我認(rèn)為買優(yōu)雅就一定要買1.3舒適的。因為這個版本的才有ABS+EBD這個重要的剎車系統(tǒng)。這也是目前國內(nèi)任何品牌微車都沒有的。你可以看看五菱宏光，長安歐諾，東風(fēng)帥客等這些車子，又ABS+EBD的最少要多少錢。忘了說了!我的1.3舒適車身價是47800，是今年1月20號買的!說說其他的配置。我的車子有電控后視鏡，方向助力，電動門窗，內(nèi)飾要比其他微車都好。優(yōu)雅還有一些優(yōu)勢。比如，優(yōu)雅是按照轎車化設(shè)計的，底盤都是轎車的底盤，目前國內(nèi)唯一的前置發(fā)動機(jī)前驅(qū)的微車。因為發(fā)動機(jī)在前面了，所以雖然外觀上要比其他微車大，但是車內(nèi)空間就比其他微車要小了一點。不過，也正是因為這樣，優(yōu)雅的噪音對比其他微車要小的多。而且長時間開也不會因為發(fā)動機(jī)在屁股下面而熱屁股。說實話，優(yōu)雅的駕駛舒適度和乘坐舒適度要比其他微車強(qiáng)多了。優(yōu)雅的空調(diào)效果也非常的好。不過一開空調(diào)明顯感覺起步動力不足，油耗直接就加最少1毛錢1公里。優(yōu)雅的前門和中門窗子設(shè)計，是我最討厭的。前門窗子降不到底，中門窗子還是很OUT的那種推拉式的。優(yōu)雅的大燈也不好，大燈是遠(yuǎn)近一體的，效果比較差。再說說油耗，我的優(yōu)雅不開空調(diào)的情況下，在國道上行駛，常常拉上8、9個人還有行李，油耗也就5毛多(海南的油價93的8.30)。高速反而耗油，我想是因為排量低吧。如果是在80這樣就比較省，但是一到了100以上就要7毛了。還是不開空調(diào)的。說說動力。如我說的我拉上8、9個人還有行李。在我們這邊的山路上都是最低就用到3檔。高速的時候最快的一次開到150多，就沒敢再開了。汽車之家論壇上有位車友說他的優(yōu)雅開到過170。不知是真的假的!不過優(yōu)雅在高速上面隨便跑120的速度還是很輕松的�？傊�，我買了優(yōu)雅以后我還是覺得很值，雖然有些缺陷，但是還是覺得很值。

　　在中國的微車市場，通用五菱憑借強(qiáng)大品牌基礎(chǔ)與龐大營銷網(wǎng)絡(luò)，成就微車市場翹楚；另一邊，國內(nèi)自主品牌奇瑞旗下的開瑞微車，也借助“精品微車”的制造理念后來居上。開瑞優(yōu)雅，中國首款轎車化微車，自07年上市以來銷量一路飆升，09年下半年開始占據(jù)國內(nèi)轎車化高端微客榜首的位置，而定位于“商乘兩用”的五菱鴻途，也借助上佳表現(xiàn)成為新一代微面的代表。我們看看當(dāng)優(yōu)雅與鴻途相遇，究竟會擦出什么火花。 　　初見優(yōu)雅，其獨特的流線車身能在第一時間吸引用戶的眼球。從仿生學(xué)角度，設(shè)計師從深海白鯨的外形得到啟發(fā)，流線車身使整車渾然一體，抬升的前額帶來更寬闊的空間，堪稱自然與功能美學(xué)的完美結(jié)合。以新微面形象進(jìn)入用戶視野的五菱鴻途，定位“商乘兩用”的產(chǎn)品市場。外觀上，五菱鴻途前臉設(shè)計飽滿，沉穩(wěn)大氣的車身商務(wù)感十足，車身側(cè)面線條也采用了腰線設(shè)計，保留的“凸頭”外形仍帶有微車的烙印，擾流板和鍍鉻門板飾條，顯示出鴻途的全新設(shè)計理念，但較保守的尾部設(shè)計、位置偏下的尾燈警示效果略有不足。 　　鴻途在動力方面，采用了SGMW-B12發(fā)動機(jī)，性能值得信賴；相比之下，開瑞優(yōu)雅使用了更先進(jìn)的ACTECO發(fā)動機(jī)，特點是低轉(zhuǎn)速大扭矩，DOHC雙凸輪軸16氣門以及ETC電子油門技術(shù)在性能上更勝一籌。前置前驅(qū)設(shè)計讓優(yōu)雅重心前移，提升了制動性和穩(wěn)定性，避免了震動、噪音和高溫直接進(jìn)入，提升了駕、乘空間和舒適性，同時減少了故障率和使用成本。