優(yōu)雅這款車(chē)應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)微面市場(chǎng)最有個(gè)性的一款車(chē)了，其最大的亮點(diǎn)就是從波音747汲取靈感的前排車(chē)頂設(shè)計(jì)，對(duì)前排乘客的上下車(chē)提供了極大的方便整車(chē)在工藝性方面來(lái)說(shuō)仍有提高空間，內(nèi)飾的做工，細(xì)節(jié)的處理，用料等等，處理不好會(huì)讓人產(chǎn)生一種非常廉價(jià)的感覺(jué)，還有變速器換擋有些生澀開(kāi)瑞優(yōu)雅正面從中網(wǎng)開(kāi)始延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的鼻翼線，有效勾勒出整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的立體感和層次感，配合大面積前風(fēng)檔玻璃，使整車(chē)更顯流暢大氣，中控臺(tái)布局合理，按鍵、旋鈕操作便捷，上深下淺的雙色系色調(diào)，給予視覺(jué)的清新，令駕乘愉悅。第二排座椅相當(dāng)寬敞，頭部和腿部?jī)?yōu)優(yōu)很充裕的空間，與前排的距離也很長(zhǎng)，中、后排座椅都可以折疊翻轉(zhuǎn)，車(chē)內(nèi)的載貨空間容積達(dá)到了2000升標(biāo)配了四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)，提供了高效的制動(dòng)性能，對(duì)行駛的操控性和安全性都有了很大幫助，175的輪胎也比一般的微客要寬一些，抓地性能更好。動(dòng)力方面，應(yīng)該說(shuō)1.3L的引擎帶來(lái)的動(dòng)力還是比較充足的，一般在3000轉(zhuǎn)以上會(huì)較強(qiáng)的動(dòng)力輸出，提速較為迅速。直路行駛較為平穩(wěn)，彎道中由于重心較高的關(guān)系，感覺(jué)側(cè)傾有些明顯，但仍在可控的范圍。制動(dòng)性能令人滿(mǎn)意。提了快倆月了，油耗不高，5.8--6個(gè)油之間，本人不是車(chē)托！感覺(jué)這車(chē)油耗還行。配備了可調(diào)方向盤(pán)，滿(mǎn)足了不同身高和駕駛習(xí)慣的車(chē)主的需求，駕駛起來(lái)更加舒服，標(biāo)配CD播放器及出色的音響效果也能帶來(lái)有一個(gè)很好的舒適性提升。六月底時(shí)，見(jiàn)車(chē)已經(jīng)到了6000公里，就去開(kāi)平做了第二次保養(yǎng)，機(jī)油115，機(jī)油格25。

我是開(kāi)瑞優(yōu)雅忠實(shí)的車(chē)主，去年買(mǎi)的1.2標(biāo)準(zhǔn)型�？偨Y(jié)我用車(chē)一年來(lái)最大的體會(huì)就是：1、帶助力方向非常輕便，原地一只手就可以轉(zhuǎn)方向，大男人可以開(kāi)，小女人同樣也可以開(kāi)的。2、駕駛室空間大，像我185的身高坐在里面都還很寬敞。3、空調(diào)制冷效果非常好，空調(diào)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)覺(jué)得冷，8萬(wàn)以?xún)?nèi)的轎車(chē)空調(diào)還要好。4、前置前驅(qū)爬破迅速，同樣的坡度同樣的載重同樣的油門(mén)我們爬的比別人快。5、時(shí)速快，我1.2的車(chē)在高速上最高都可以跑到155公里/小時(shí)，1.3的可以跑到160。6、最重要的省油，優(yōu)雅觀是微車(chē)當(dāng)中的省油冠軍，我平常開(kāi)100公里不到6L油。7、車(chē)型漂亮像小商務(wù)車(chē)。8、油箱帶防盜跟轎車(chē)一樣 。9、車(chē)內(nèi)音響效果好，比其它微車(chē)效果好多了。10、座位質(zhì)量好，做的跟轎車(chē)一樣。以上都是優(yōu)雅的賣(mài)點(diǎn)，相信已經(jīng)夠你用了。

去淘寶或者到開(kāi)瑞優(yōu)家俱樂(lè)部里面的論壇看看，里面有好多車(chē)友換了音響后原車(chē)音響閑置的情況，價(jià)格比較便宜。祝你好運(yùn)~~~