開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版質(zhì)量不錯。開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版:一,優(yōu)點:(1)省油:我平均百公里是5.5L,按現(xiàn)在油價7.5元/L是0.42元一公里,汽油車至少0.55/公里,如果是山區(qū)道路上坡路比較多的地方柴油車更省油,要是上高速開瑞優(yōu)優(yōu)柴油車不能超過80公里/小時,要不然很費油。要是1.0-1.2L排量的汽油車超過80公里/小時,也很費油。1.3L排量或以上的汽油車高速100公里/小時應(yīng)該也是省油的范圍。(2)勁大:要是同等排量的柴油車和汽油車比,柴油車比汽油車勁要大,但提速要慢,最高時速低。不過開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版帶了渦輪增壓,只要轉(zhuǎn)速達到了1800轉(zhuǎn)提速比同排量的汽油車還要快,因渦輪增壓的原因最高時速也提高了很多,我最高開過140公里/小時,油門還沒有加完。(3)方向助力:方向盤很輕,本人認為帶助力的車要安全些,要是遇到特殊情況,方向一下就打過來了,不帶助力的方向要吃力些。二,缺點:(1)柴油車噪聲比汽油車大,和柴油皮卡聲音差不多,不過在接受范圍,如果專門用來拉客或私用的建議買汽油車,要是有拉客、拉貨、私用都包括,平時開得很多的可以考慮柴油車。(2)偏冷的天早上打火冒藍煙,發(fā)動五分鐘后消失,是粘在渦輪增壓上面的機油導(dǎo)致冒藍煙,不過不會出現(xiàn)少機油現(xiàn)象,這點可以放心。(3)天氣很冷的天啟動需要預(yù)熱,我是湖南的就算下雪天也只需要預(yù)熱一次就好了,一次大概是10秒鐘。4、國內(nèi)柴油質(zhì)量差,柴油車有時候要跑跑高速,有利于排除發(fā)動機內(nèi)的積炭。
我是個賣開瑞的,我說的不一定權(quán)威,你也可以不必全信。從我手里賣出去的柴油優(yōu)優(yōu)有幾輛了,我自己也開過幾次了,柴油車比汽油優(yōu)優(yōu)在同樣的路況下要省30%--40%,原因是柴油的燃燒值較高,釋放的能量大,柴油優(yōu)優(yōu)發(fā)動機結(jié)構(gòu)方面又加上配備德國博世公司的高壓共軌技術(shù),減少燃油消耗,另外柴油版優(yōu)優(yōu)搭載的是三缸柴油機,消耗燃油更少,所以能夠起到省油的效果,稍不滿意的地方是柴油車比汽油車提速要慢,這是柴油車的通病。大家可以查一下百科的高壓共軌,了解多一些。像有些車友說柴油車油耗一般和汽油車差不多,只是從表面上面看,并沒有從發(fā)動機結(jié)構(gòu)本身和燃油性質(zhì)來深度研究問題。 最后告訴你可以查一下開瑞每年都會舉辦全國節(jié)油賽的成績,百公里油耗低至4L以下能應(yīng)該能進入決賽。
據(jù)我了解這個車油耗相對汽油車底好多,動力比同排量的大,電子助力轉(zhuǎn)向,安全采用配合兩縱九橫的加強底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計。四輪碟剎具有散熱性能好、剎車靈敏度高、使用壽命長等顯著優(yōu)勢,在惡劣路況下,盤式制動器更容易在較短的時間內(nèi)剎住車輛,制動效果更穩(wěn)定,在100-0公里/時,剎車距離比其他微車縮短約9米,保障了高速行駛的安全性;保養(yǎng)費用方面有下降趨勢,整體質(zhì)量不錯。
好是好,不過價格真的有點貴了,我這邊包牌價是5萬6千多…沒算國家補貼,就算節(jié)能補貼3000;下鄉(xiāng)補貼10%扣完了也就7000多點,就是說總價還要5萬左右,這個價格可以有很多選擇了… 我剛訂車沒多久,我也希望它有好表現(xiàn)對得起我這個價把…