開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版質(zhì)量不錯。開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版：一，優(yōu)點：（1）省油：我平均百公里是5.5L，按現(xiàn)在油價7.5元/L是0.42元一公里，汽油車至少0.55/公里，如果是山區(qū)道路上坡路比較多的地方柴油車更省油，要是上高速開瑞優(yōu)優(yōu)柴油車不能超過80公里/小時，要不然很費油。要是1.0-1.2L排量的汽油車超過80公里/小時，也很費油。1.3L排量或以上的汽油車高速100公里/小時應(yīng)該也是省油的范圍。（2）勁大：要是同等排量的柴油車和汽油車比，柴油車比汽油車勁要大，但提速要慢，最高時速低。不過開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版帶了渦輪增壓，只要轉(zhuǎn)速達到了1800轉(zhuǎn)提速比同排量的汽油車還要快，因渦輪增壓的原因最高時速也提高了很多，我最高開過140公里/小時，油門還沒有加完。（3）方向助力：方向盤很輕，本人認為帶助力的車要安全些，要是遇到特殊情況，方向一下就打過來了，不帶助力的方向要吃力些。二，缺點：（1）柴油車噪聲比汽油車大，和柴油皮卡聲音差不多，不過在接受范圍，如果專門用來拉客或私用的建議買汽油車，要是有拉客、拉貨、私用都包括，平時開得很多的可以考慮柴油車。（2）偏冷的天早上打火冒藍煙，發(fā)動五分鐘后消失，是粘在渦輪增壓上面的機油導(dǎo)致冒藍煙，不過不會出現(xiàn)少機油現(xiàn)象，這點可以放心。（3）天氣很冷的天啟動需要預(yù)熱，我是湖南的就算下雪天也只需要預(yù)熱一次就好了，一次大概是10秒鐘。4、國內(nèi)柴油質(zhì)量差，柴油車有時候要跑跑高速，有利于排除發(fā)動機內(nèi)的積炭。

我是個賣開瑞的，我說的不一定權(quán)威，你也可以不必全信。從我手里賣出去的柴油優(yōu)優(yōu)有幾輛了，我自己也開過幾次了，柴油車比汽油優(yōu)優(yōu)在同樣的路況下要省30%--40%，原因是柴油的燃燒值較高，釋放的能量大，柴油優(yōu)優(yōu)發(fā)動機結(jié)構(gòu)方面又加上配備德國博世公司的高壓共軌技術(shù)，減少燃油消耗，另外柴油版優(yōu)優(yōu)搭載的是三缸柴油機，消耗燃油更少，所以能夠起到省油的效果，稍不滿意的地方是柴油車比汽油車提速要慢，這是柴油車的通病。大家可以查一下百科的高壓共軌，了解多一些。像有些車友說柴油車油耗一般和汽油車差不多，只是從表面上面看，并沒有從發(fā)動機結(jié)構(gòu)本身和燃油性質(zhì)來深度研究問題。 最后告訴你可以查一下開瑞每年都會舉辦全國節(jié)油賽的成績，百公里油耗低至4L以下能應(yīng)該能進入決賽。

據(jù)我了解這個車油耗相對汽油車底好多，動力比同排量的大，電子助力轉(zhuǎn)向，安全采用配合兩縱九橫的加強底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計。四輪碟剎具有散熱性能好、剎車靈敏度高、使用壽命長等顯著優(yōu)勢，在惡劣路況下，盤式制動器更容易在較短的時間內(nèi)剎住車輛，制動效果更穩(wěn)定，在100-0公里/時，剎車距離比其他微車縮短約9米，保障了高速行駛的安全性;保養(yǎng)費用方面有下降趨勢，整體質(zhì)量不錯。

好是好，不過價格真的有點貴了，我這邊包牌價是5萬6千多…沒算國家補貼，就算節(jié)能補貼3000；下鄉(xiāng)補貼10%扣完了也就7000多點，就是說總價還要5萬左右，這個價格可以有很多選擇了… 我剛訂車沒多久，我也希望它有好表現(xiàn)對得起我這個價把…