推薦長(zhǎng)城C50，C50配置1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速快；動(dòng)力強(qiáng)；油耗低，是國(guó)產(chǎn)里面好的車(chē)型�？启斊潉�(dòng)力一般，油耗高。如果要考慮合作品牌，可以在大眾系列選擇，大眾車(chē)動(dòng)力好；油耗低，經(jīng)濟(jì)耐用。個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考

發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，調(diào)教不一樣。C50的是低功率版本，H6的是高功率版本

比亞迪G5比長(zhǎng)城C50升級(jí)版好看，而且配置較為豐富，個(gè)人看法！

長(zhǎng)城C50優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間尺寸同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)較大，缺點(diǎn)：做工比較粗糙，目前僅有手動(dòng)車(chē)型選擇�？�羅拉優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定，省油，維修養(yǎng)護(hù)成本低，缺點(diǎn)：高速巡航穩(wěn)定性有提升空間

只要車(chē)況沒(méi)問(wèn)題就可以的，有人開(kāi)QQ去西藏呢。

　　騰翼C50優(yōu)秀的內(nèi)外設(shè)計(jì)，充分見(jiàn)證了長(zhǎng)城近年來(lái)潛心修行的成果，無(wú)論造型還是工藝層面上，騰翼C50毫不遜色于同價(jià)位的合資車(chē)型。動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)城自主研發(fā)，并配有VVT氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都比較均衡。比較遺憾的是騰翼C50全系都只提供了5速手動(dòng)變速箱，受眾有點(diǎn)窄了。查看全部>

C30比和悅便宜1萬(wàn)多，C50貴和悅1萬(wàn)多。性能往往和動(dòng)力是掛鉤的，就算操控在惡心，只要?jiǎng)恿υ�，往往就�?huì)受到人們的喜愛(ài)。美國(guó)肌肉車(chē)福特野馬GT500，雖然網(wǎng)傳操控惡心，但是動(dòng)力很暴力很肌肉，也是我喜愛(ài)的，直道王就好，民用車(chē)追求的更多的是直道王，彎道亡其實(shí)不在乎。因?yàn)槌鞘兄袥](méi)有多少?gòu)澋琅蹸50的渦查看全部>

發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，調(diào)教不一樣。C50的是低功率版本，H6的是高功率版本

長(zhǎng)城C30長(zhǎng)城C30是長(zhǎng)城汽車(chē)傾力打造、全新開(kāi)發(fā)的一款全球戰(zhàn)略車(chē)型，從開(kāi)發(fā)到上市歷時(shí)4年，其開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和檢測(cè)試驗(yàn)完全按歐盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，秉承了長(zhǎng)城汽車(chē)一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和扎實(shí)工藝，整車(chē)沉穩(wěn)踏實(shí)兼具動(dòng)感時(shí)尚。騰翼C30采用長(zhǎng)軸距短車(chē)身設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到2610mm。在第十一屆北京國(guó)際車(chē)展上，騰翼C30捧回了權(quán)威汽車(chē)查看全部>

奇瑞艾瑞澤71.6CVT優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):外觀大氣順眼，有大車(chē)感;內(nèi)飾氛圍精致，工藝進(jìn)步明顯;車(chē)廂內(nèi)部空間寬敞;動(dòng)力順暢輕快;轉(zhuǎn)向輕松又夠快手，有回饋感;靜音水平達(dá)到同級(jí)主流水平;機(jī)械完善性達(dá)到自主品牌最高水準(zhǔn);安全性配置較高;娛樂(lè)系統(tǒng)功能齊全，觸摸屏反應(yīng)靈敏;儲(chǔ)物空間便利周到。缺點(diǎn):尾部造型設(shè)計(jì)稍顯復(fù)查看全部>