國人的嘴真是爛啊…奇瑞吉利的車哪還有那么多小毛病。樓上的你現(xiàn)在買過國產車嗎?十年前，中國的重工業(yè)是不行，設計出來的車有設計缺陷，產品質量不穩(wěn)定。現(xiàn)在的吉利的帝豪，奇瑞的a3，都是拿過獎的。誰說質量差了?現(xiàn)在的國產車已經不是當年的了。長城江淮那些小品牌不好說，但吉利奇瑞真的在用心造車。查看全部>

C50車還是不錯的，外形中庸大氣，空間不小，比較適合家用。1.5T的動力也足夠用了。應該說是比較均衡、扎實的一款車。但知名度不高，導致買的人不多，保值率較低。至于質保長自主品牌目前多數(shù)如此，其實早期的日本車、韓國車也是這樣的，一方面是為了贏得消費者的信任，使其放心購買，另一方面也是為了表查看全部>

大洋汽配急件服務有限公司，位于廣州大型汽車配件商圈--金永福汽配城。1999年成立后，致力于各類車型的急件配送，為廣大汽修廠及車主提供便捷服務。由于價格，產品質量，發(fā)貨速度，售后服務等方面都有明顯的優(yōu)勢，到2005年，公司業(yè)務迅速，成為華南地區(qū)首屈一指的汽配服務商，并實現(xiàn)全國范圍快速配送，查看全部>

直接在淘寶上搜索PSV游戲機，起碼也得去四個皇冠的店鋪買，那個信譽高，買時用旺旺交流一下。談好就給錢吧

網(wǎng)友對此車的印象4.2分綜合評分（基于508篇口碑）優(yōu)點：給力性價比造型不錯外形很喜歡造型很不錯潛力股特漂亮缺點：前嘴難看這個是油缸小毛病多渦輪易壞噪音大空間小

這四款緊湊型車中，吉利帝豪EC7上市最早，2009年8月已經上市，是吉利戰(zhàn)略長城C50在2011年上市，這是長城汽車進攻中國乘用車市場的第二款三廂轎車元左右的自主緊湊型車，帝豪EC7、C50、速銳三款車我曾經比較過無數(shù)次，也值得關注的現(xiàn)象是吉利帝豪EC7、比亞迪速銳、奇瑞艾瑞澤7都是在上一代，

汽車扶手箱是一種安裝在兩個座椅中間的汽車配件，隸屬于汽車內飾系統(tǒng)。其人性化的設計初衷是為了使汽車駕駛員在長時間駕駛時能夠放置胳膊，從而能夠使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。隨著制造技術的不斷發(fā)展，生產工藝的不斷改良，扶手箱...

你好！現(xiàn)在的是C50升級版的還是比較好的

城C50裝配技術已經悅相發(fā)機說說我能說我差點買C50我婆喜歡現(xiàn)代別克種品牌才買悅認買C50,車確實說比悅省錢東西差保值率別克車于現(xiàn)代于城產車現(xiàn)保值率真高要死底買C50絕劃算要候要二手賣掉換新車真買別克或者現(xiàn)代產車質量再夠保值二手車別喜歡買合資喜歡買產要買產車寧買新車干嘛要買二手說理

C50車還是不錯的，外形中庸大氣，空間不小，比較適合家用。1.5T的動力也足夠用了。應該說是比較均衡、扎實的一款車。但知名度不高，導致買的人不多，保值率較低。至于質保長自主品牌目前多數(shù)如此，其實早期的日本車、韓國車也是這樣的，一方面是為了贏得消費者的信任，使其放心購買，另一方面也是為了表查看全部>