試駕了一下，感覺DS5的渦輪說是1400轉(zhuǎn)開始發(fā)力，不過感覺還是有點(diǎn)軟，到了3K左右才有明顯好轉(zhuǎn)。可能是車上坐了5個(gè)人也有關(guān)系。總體感覺此車動(dòng)力夠用。不過對(duì)PAS的渦輪不太了解。不知道后期問題怎么樣，燒油應(yīng)該不太會(huì)，這漏油和挑油不知道會(huì)不會(huì)有。法國(guó)車太挑油，這是一個(gè)開標(biāo)準(zhǔn)車朋友說的。外觀是最大殺器

【最滿意的一點(diǎn)】：1、外形大氣漂亮；從照片上可能不一定能完全感受到，看看實(shí)車就知道。事實(shí)上我是無意中看到這個(gè)車，一下子中毒。真的很漂亮。相對(duì)來說可能年輕人不一定會(huì)喜歡，因?yàn)橥庑魏苤杏梗瑳]有那個(gè)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，事實(shí)上也因此會(huì)顯得這個(gè)外形耐看不容易過時(shí)。事實(shí)上有好幾次引起圍觀，認(rèn)識(shí)長(zhǎng)安標(biāo)的人贊口不絕，不認(rèn)識(shí)長(zhǎng)安標(biāo)的人直接問這車幾十萬(wàn)？提車第二天送一朋友，他坐了幾公里遠(yuǎn)，突然問一句：這是雅閣？我汗啊····2、用料十足；比如浦利斯通的輪胎；中控的材料，手感非常非常舒服；引擎蓋兩支氣壓撐桿，小姑娘也可以輕輕抬起、放下；電瓶的防護(hù)（這個(gè)我還是第一次見到，之前從沒見過哪個(gè)車有過類似防護(hù)）引擎蓋周圍的一圈隔音防護(hù)；等等，無一不顯示出長(zhǎng)安十足的用料誠(chéng)意！3、空間；2米8的軸距，空間可想而知。事實(shí)上我調(diào)整好前座后，后排可以翹二朗腿；1.86米的車寬，坐三個(gè)人就跟坐家里沙發(fā)一樣舒服�！咀畈粷M意的一點(diǎn)】：1、地道國(guó)產(chǎn)車的通�。貉b配質(zhì)量還是有很大提升空間，我才提出來的新車，第三天發(fā)現(xiàn)高速方向抖動(dòng)，回4S做動(dòng)平衡。雖然做好后還是很穩(wěn)，但從這可以看出出廠裝置員工的責(zé)任心有提高的空間。2、有異響：在左邊頂篷里面，不管在駕駛座還是后座，在左邊都能聽到，我懷疑是不是里面有一條線是松的。只要一走硬路面我就能聽到，但奇怪的是別人都聽不到！都說沒有，我暈，可能是我第一次聽到后，就刻意的去聽，但反正我能聽到，我就覺得不舒服。3、車內(nèi)后視鏡：形同虛設(shè)，從那里面你只能看到公交車和大貨車。簡(jiǎn)單研究了一下，是因?yàn)檐嚻ü捎悬c(diǎn)高，解決的辦法：如果能再往上移高一點(diǎn)就好了！

這么說吧，科魯茲頂配是十四萬(wàn)八千九，朗逸自動(dòng)品軒版十四萬(wàn)九千八。從價(jià)格上來看都差不多。接下來說配置， 這兩款車頂配我都看了，同等級(jí)配置也基本差不多，不相上下。外形區(qū)別比較大，科魯茲外形比較剛毅 不用多說，朗逸呢 外形就比較大眾了，沒什么太搶眼的地方。但是從質(zhì)量角度來說，朗逸質(zhì)量肯定是要比科魯茲更好些，畢竟是大眾的車質(zhì)量比較成熟。大眾的車也比較保值！ 在給你推薦款價(jià)位相當(dāng)?shù)?榮威550。 也是可以考慮一下的！我打字這么說，這么詳細(xì)，最佳就給我吧！