主駕24 副駕16 我是雷鋒

很不理解你的購車意向。1.韓國車相比其它國家的車，沒有任何優(yōu)勢，很多國產(chǎn)車都比它們優(yōu)秀。2.如果真的要說韓國車省油的話，那也是因為其整車重量輕，同時，開了幾年之后的韓國車，油耗上應該是沒有什么優(yōu)勢了。3.除了跑出租，自己開開何必這么在乎油耗？同一價位省油的車最多也就省個百公里1L，但代價是安全性能下降。這個價位沒有一款車是既省油又安全的，能做到相對平衡就好。4.如果真要日韓車，千萬別選K2，這車就是一個空殼子，輪胎和面包車的一樣，發(fā)動機、底盤也沒有任何優(yōu)勢。一周前有個木匠買了輛K2停我家門口，我看了下輪胎，非常意外，這種輪胎網(wǎng)上報價只要260，同價位的很多車輪胎都不會這么差，一般也要三四百，好一點的五六百，我很不理解這種車竟然有人考慮，還有人開起來自我感覺很好。 5.只有在這種前提下選擇K2：只看重它的外觀，其它方面沒有任何要求

不用問捷達安全系數(shù)最高，起亞K2外觀拉風，后期維護都差不多。。。要我選K2怎么說也好看。POLO不說了。

起亞 K2: 強烈推薦 性價比好 如果完全按你說的方面去解答，可以寫成一篇論文差不多，主要說幾點： 1、外觀。K2屬于K5車型的縮小版，也就是低端適應性版本，除了尺寸縮小外，外型基本沒有太大的變化，確實可以用較少的錢享受K5級別的外觀感受，但顏色選擇需要注意一下，因為車本身就小，所以建議選擇亮色系，尤其是白色，白色在視覺方面有視覺放大的效果，乍一看，會顯得車其實不小。 2、質(zhì)量。這個問題沒有單獨拿出來說的說法，就像我們不會問寶馬535和寶馬760哪個質(zhì)量好，因為是同一工廠，同一質(zhì)量控制標準，所以質(zhì)量方面參照起亞的其他車型就可以看得出來。例如賽拉圖、獅跑等，都是同一個品牌，就個人感覺來說，K2的質(zhì)量控制應該和賽拉圖歐風在同一個級別上，也就是國產(chǎn)起亞的出口質(zhì)量標準，比較高的標準。 3、性價比。這個價位來說，實在找不出性價比比K2好的。起亞省油是出了名的，車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量在現(xiàn)代、別克等同是韓國技術控制的品牌里也是排在第一位的，至于說舒適性問題和內(nèi)飾問題這個因人而異，主要在于車主對車輛的自身感受，配置如果由經(jīng)濟條件，可以完全選配，這樣配置也不會很低。 4、維修保養(yǎng)費用。整體來說居中吧，按照起亞以往的定價來說，最貴的35000公里保養(yǎng)也就400多塊錢，不算貴。 買車是大事，還是希望車主慎重考慮，但有時候也不要過于謹慎，太挑什么東西都經(jīng)不起的，何況是一個從生產(chǎn)線上下來的機器，自己喜歡就好，購車愉快