你好磨合期內(nèi)主要是限速限載車速不要超過80邁發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！

您好：1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。 2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。 磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。 磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了�？傊�，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。

5000公里

跑長途對車子是不造成什么影響的，甚至會比在市區(qū)停停走走更有益健康。磨合期最要命的是高轉(zhuǎn)速大油門。比如地板油，轉(zhuǎn)速維持在3500轉(zhuǎn)以上。特別是冷車啟動水溫沒有到正常水平的時候。一般磨合期為3000-5000km，現(xiàn)在技術有所提高，發(fā)動機制造精度比以前好很多了，一般會2000-3000出磨合期。磨合不好的話會造成油耗偏高，噪音偏大，嚴重的比如燒機油啥的，一般不會出現(xiàn)。正常的話倒正要在各個檔位跑一定里程進行磨合，你那么做歪打正著了，唯一不合適的是轉(zhuǎn)速偏高了些，高轉(zhuǎn)速應該在磨合期末(3000-5000，推薦5000)進行，拉完高速后換下機油，當然你現(xiàn)在不用去換，到了里程再去。3800說高也不是很高，應該問題不大，放心吧。油耗偏大一般也是心理作用，實際也會存在偏差，根據(jù)路況、天氣及駕駛習慣。