其實這是2款車，不是4款，mp4-12c就是12c，同1款車，12c spider是12c的硬頂敞篷班，頂蓋不是篷布，但可以收起來，在行駛中只要低于30km/h都操作。 我最近剛剛寫了麥凱倫的報告。所以錯不了。

還行吧，至少是個S車，但S車最好的是邁凱倫。

2005年F1車手年薪排行榜 第一名：邁克爾-舒馬赫（3500萬歐元）——細(xì)算好幾個人的工資加起來了，但確實是他應(yīng)得的，他有這個能力，有這個人氣，當(dāng)然他也為這個工資做了很多他做的，他勤奮、努力、認(rèn)真。 　　第二名：拉爾夫-舒馬赫（1700萬歐元）——始終生活在哥哥的光環(huán)下，今年的命運可和第二的工資不符啊，兄弟倆拿走F1半壁的工資，一號車手沒有二好車手成績好，美國站因為他的受傷間接導(dǎo)致罷賽，雖然和他一點關(guān)系都沒有。 　　第三名：雷克南（1200萬歐元）——年輕人的工資說明了邁凱倫對他的重用，要不是因為賽車的不穩(wěn)定，相信今年他會更好的，冰人很冷漠、很低調(diào)，雖然F1需要激情，但那是體現(xiàn)在開車上，KIMI2006努力！ 　　第四名：巴里切羅（900萬歐元）——拿著舒米的1/4工資，好幾站都不能完賽，能超車卻不讓超，頭頂”千年老二“的銜，難怪老巴要走，但是習(xí)慣了舒米的后面有個憨憨的老巴了，不管他去哪里，畢竟曾經(jīng)是紅色旋風(fēng)的一員，祝福！ 　　第五名：蒙托亞（800萬歐元）——沖動的小子，今年因為孩子的降生收斂了很多，和KIMI一樣，開著不能完成兩站比賽的邁凱倫，但是車的動力無庸質(zhì)疑，只要穩(wěn)定，還是很有前途的。 　　第六名：巴頓（600萬歐元）——轉(zhuǎn)會不成，賽車違規(guī)，被禁賽，好不容易可以了，又和大家一起罷賽了一站，去年的年度第三，顯然今年風(fēng)光不再，不久前傳出加入法拉利，讓大家投入了對他的關(guān)心，如今已經(jīng)不可能了，要留英美，威廉姆斯不準(zhǔn)，這個年輕人的歸屬還是值得期待的。 　　第七名：韋伯（550萬歐元）——沒想到這個年輕人拿的工資還不少，沒辦法，威廉姆斯的賽車就是那么不爭氣，如果巴頓來還不知道他會不會繼續(xù)一號車手呢。 　　第八名：阿隆索（500萬歐元）——相信2005賽季結(jié)束，他的工資不只是翻一番的問題了，有點孩子氣的小朋友，讓F1看著有了點年輕的輕狂，仍需努力�。�