不咋樣，換湯還換藥，比起當(dāng)年的新君威2.0T差遠(yuǎn)了，雖然多出了些電子配備，但硬件上比如變速箱，大燈（海拉進(jìn)口）已經(jīng)差了許多。但也不是一無是處，起碼有新鮮的電子?xùn)|西吸引人：神馬可變懸掛（電子的，這個記住和寶馬等豪華車的空氣懸掛不是一個概念，更不是一個級別的）、導(dǎo)航還湊合、音響還行確實能滿足一般需求，比起小日本和棒子同價位的車還是有可圈可點的地方，再加上年輕拉風(fēng)的外觀和馬馬虎虎的動力，這價格（30萬左右）要再優(yōu)惠個5萬很給力。 說到車就不得不提到油耗，美國車難道真那么費油嗎？我咋不覺得，總之同排量的車，德國車最省油，美國車和小日本的不相上下（除去車重因素，美國車反而比小日本的省油，這一點在高速上就能印證，因為高速上車重對油耗影響相對較小，大部分油耗是花在抗風(fēng)阻上的）？總之：誰開誰知道。

有的，君威GS3.0已經(jīng)國產(chǎn)了，倉庫里都是，價格30W

還沒有上市呢