本田飛度1.3手動的兩箱車，百公里油耗7升左右。飛度（FIT）作為最早進入中國兩廂車市場的車型之一，推出的兩代產(chǎn)品均獲得巨大成功。2014年5月29日，定位為“勁酷兩廂車”的第三代飛度（FIT）革新上市，瞄準充滿時尚活力以及追求個性的“85后”新生代群體。以“Exciting H Design”整體設(shè)計理念、“地球夢科技”引擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機及全新CVT無級變速器）、Idle-stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)等十大革新科技重塑技術(shù)價值標桿，再次在兩廂車市場掀起技術(shù)變革的熱潮。飛度在售車型：1.5LX(舒適版 MT) 官方指導(dǎo)價：73,800元1.5LX(舒適版 CVT) 官方指導(dǎo)價：81,800元1.5SE(時尚版 CVT) 官方指導(dǎo)價：88,800元1.5EX(精英版 CVT) 官方指導(dǎo)價：98,800元1.5EXLI(領(lǐng)先版 CVT) 官方指導(dǎo)價：112,800元

這車不錯，不過價格相對來說還是不太厚道，但是最近貌似優(yōu)惠還是比較大的。這車以前是標桿。不過飛度1.3的據(jù)說不給力，1.5的一定會超預(yù)算。德系：如果打算入手動擋還是考慮polo和晶銳吧，晶銳自動擋貌似是6擋手自一體變速器，那個比較nb，也是經(jīng)典。日系：還有馬2，日產(chǎn)的馬馳（這車賣的貌似不怎么樣）韓系：瑞納，K2，自動手動都可以，挺省油。國產(chǎn)：車型太多了，小毛病保值率都不給力。最近暑期優(yōu)惠應(yīng)該不錯，沒事去車市看看試駕下。 忘了美系了：新賽歐，愛圍毆，嘉年華也可以考慮。

兩廂飛度1.3CVT搭載了本田第一次在國內(nèi)應(yīng)用的1.3L i-DSI智能雙火花塞、直列四缸8氣門發(fā)動機。在體積上，i-DSI發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，這也是此款兩廂飛度內(nèi)部空間，特別是駕駛員前方腿部空間較大的一個原因。在其性能上，由于各運動部件的摩擦降低，提升了發(fā)動機的效率。優(yōu)化的進氣道和燃燒室的設(shè)計和配以智能控制雙火花塞，實現(xiàn)了分層完全燃燒，使得在中低轉(zhuǎn)速下便有良好的扭矩輸出，其峰值扭矩輸出在2800轉(zhuǎn)／分時即可達到116�！っ住Ｍ瑫r該技術(shù)的采用大大降低了爆震的可能性，使得高壓縮比的汽油機成為了可能，從而提高了燃油經(jīng)濟性。實現(xiàn)了高動力、超低油耗和清潔排放的完美統(tǒng)一。兩廂飛度1.3CVT還配備了常見的雙安全氣囊、ABS+EBD、前后電動窗、可折疊電動調(diào)節(jié)后視鏡、中控鎖、智能防盜啟動鎖止系統(tǒng)、中控油箱蓋、兒童門鎖等。但卻沒有配備電動天窗