'>飛度外觀　　在主動(dòng)安全性方面，飛度配備了帶EBD電子制動(dòng)力分配功能的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)采用前碟后鼓式的剎車盤�！� 　　在被動(dòng)安全性方面，歐洲版飛度曾經(jīng)在EuroNCAP的撞擊測試中取得過4顆星的成績，所以其被動(dòng)安全型還是相當(dāng)讓人放心的。 　　在車身結(jié)構(gòu)上，飛度擁有以拱形側(cè)車架為核心的吸收碰撞力的高強(qiáng)度車身構(gòu)造，可以有效地分散碰撞時(shí)的沖擊力。通過車架結(jié)構(gòu)的自身變形，能夠吸收大部分的撞擊能量并且改變碰撞力的方向，大幅度降低碰撞時(shí)乘員艙受到的撞擊力度。'>　　此外，加上全車型標(biāo)準(zhǔn)配置的預(yù)緊式前排座椅三點(diǎn)式安全帶、后排座椅安全帶、駕駛席和助手席SRS雙安全氣囊以及能夠緩沖頸部沖擊的前排座椅，飛度轎車可以有效保護(hù)車內(nèi)成員的安全。其碰撞性能達(dá)到EURO-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)，榮獲小型車級(jí)別的最高評(píng)價(jià)。 　　在保護(hù)車內(nèi)成員安全的同時(shí)，飛度轎車的外部設(shè)計(jì)在一定程度上也可以對(duì)行人起到保護(hù)左右。飛度轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈、保險(xiǎn)杠、翼子板等部件能夠充分吸收行人與車輛碰撞時(shí)的能量，最大限度地減輕對(duì)行人的傷害。 　　和其他的日系車一樣，由于強(qiáng)調(diào)吸能，飛度車架的堅(jiān)固程度有所不足，在高速碰撞下比較吃虧。

優(yōu)點(diǎn) 省油 空間大 質(zhì)量可靠 小毛病少 個(gè)人覺得最大的有點(diǎn)是 空調(diào)給力把飲料放在空調(diào)出風(fēng)口都可以短時(shí)間變冰！缺點(diǎn) 高速穩(wěn)定性不好 超過120就飄 配置不怎么豐富 雖然最近優(yōu)惠大車漆薄 容易刮花 至于說日系車不安全 好吧 開車慢點(diǎn)好了不建議上天窗的那款 全景天窗不能打開！

兩廂飛度1.3CVT搭載了本田第一次在國內(nèi)應(yīng)用的1.3L i-DSI智能雙火花塞、直列四缸8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。在體積上，i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，這也是此款兩廂飛度內(nèi)部空間，特別是駕駛員前方腿部空間較大的一個(gè)原因。在其性能上，由于各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦降低，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。優(yōu)化的進(jìn)氣道和燃燒室的設(shè)計(jì)和配以智能控制雙火花塞，實(shí)現(xiàn)了分層完全燃燒，使得在中低轉(zhuǎn)速下便有良好的扭矩輸出，其峰值扭矩輸出在2800轉(zhuǎn)／分時(shí)即可達(dá)到116牛·米。同時(shí)該技術(shù)的采用大大降低了爆震的可能性，使得高壓縮比的汽油機(jī)成為了可能，從而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力、超低油耗和清潔排放的完美統(tǒng)一。兩廂飛度1.3CVT還配備了常見的雙安全氣囊、ABS+EBD、前后電動(dòng)窗、可折疊電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、中控鎖、智能防盜啟動(dòng)鎖止系統(tǒng)、中控油箱蓋、兒童門鎖等。但卻沒有配備電動(dòng)天窗