操控是看個(gè)人感覺的，�？怂沟牡乇P相當(dāng)扎實(shí)，用的是賽車地盤調(diào)校。但是最高配才24＋W，梅甘娜最低都要30W起，你去稍微比較一下就知道這些錢也不是白貴的，梅甘娜動(dòng)力輸出就是比ST要好，雖說兩車是一樣的排量，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校并不是出自一個(gè)平頭

首先，兩車都是WRC的牛車。。。 擁有WRC輝煌歷史的福特，F(xiàn)ocus ST一出世隨即造成轟動(dòng)，傳承自Focus RS WRC的強(qiáng)悍性能，讓同等級(jí)車種倍感壓力。它的上一代即Focus RS。Focus性能車款雖然只有短短的兩代，但其血統(tǒng)可追溯到很久之前的Escort RS剽悍的性能在WRC留下威名。 和它做個(gè)比較，來驗(yàn)證其進(jìn)化的成果。 ST所搭載的2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出為226hp/6100rpm、32.6kgm/4000rpm， RS的2.0升四缸渦輪增壓為215hp/6100rpm、31.6kgm/4000rpm 在變速箱搭配上，ST終于從善如流改用六速手動(dòng)，當(dāng)初RS搭配五速變速箱的理由是為了避免大馬力前驅(qū)車，在彎道中較容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，而選擇了齒比較疏的五檔設(shè)計(jì)。 跑車桶椅由Sparco更換為Recaro的產(chǎn)品，而皮質(zhì)座椅也改成類似不織布的特殊材質(zhì)，來達(dá)到止滑的功效。 車室內(nèi)配色也和車色搭配采雙色設(shè)定，舊型的螃蟹造型方向盤并換成較順眼的三幅式。 原廠18吋鋁圈搭配225/40跑胎，不只是造型上有加分效果，對(duì)操控性能也有極大幫助。 ST車側(cè)與車尾都鑲有專用鋁質(zhì)飾徽，以強(qiáng)調(diào)其血統(tǒng)。 給你找這些資料，哥們也順便學(xué)習(xí)了一把。

ST對(duì)GTI，同為歐洲鋼炮，而RS是WRC版本的拉力賽車。ST的頂級(jí)改裝是RS