看你需求。我開的就這這款~油耗8個(gè)內(nèi)！空調(diào)不錯(cuò)~滿座時(shí)2檔就夠用了！平時(shí)自己1檔就夠！提速還可以，2000~2500之間超車不會(huì)很費(fèi)神。當(dāng)然不能和大排量的車比！

�？怂箯�2005年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，均有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，同時(shí)也在隨著消費(fèi)者審美的變化進(jìn)行改款，同老款相比，新款的外觀、內(nèi)飾時(shí)代氣息更濃。扎實(shí)緊湊的底盤，優(yōu)秀的操控讓不少追求操控的消費(fèi)者前仆后繼。不過在日常使用中，異響，漏油的問題網(wǎng)友反應(yīng)較多。近期老款�？怂褂幸欢ǖ膬�(yōu)惠，由于新款即將上市，網(wǎng)友關(guān)注也比較多。最大優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜，操控靈活，底盤扎實(shí)，安全性能較好。 最大缺點(diǎn)：后視鏡影響視線，轉(zhuǎn)彎半徑大，半軸異響，保養(yǎng)費(fèi)用高，起步時(shí)比較肉。外觀設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，關(guān)門聲音清脆。2012款�？怂咕W(wǎng)友評(píng)價(jià)不錯(cuò)。內(nèi)飾偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，塑料感明顯，中控上方的后視鏡影響視線。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，聲音安靜，半軸異響問題明顯，100-120KM/H加速比較肉。操控靈活，底盤扎實(shí)，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，轉(zhuǎn)彎時(shí)不太方便。安全配置豐富，在歐洲NCAP的碰撞測(cè)試中獲得五星的成績。售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較多，配件供給較快，車主維修保養(yǎng)比較方便。保養(yǎng)周期長，保養(yǎng)費(fèi)用高，百公里綜合油耗在8-10升，一年養(yǎng)車費(fèi)用2萬元左右。空間表現(xiàn)一般，后排的腿部空間局促，儲(chǔ)物空間豐富，行李箱寬敞。

福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，不是鑄鐵的。變速箱一項(xiàng)福克斯當(dāng)然比凱越強(qiáng)了，試試2.0MT的mtx75你就知道了。其他項(xiàng)目凱越根被就沒有可比性。

我來告訴你吧，�？怂�1.8，用的是一款全鋁合金反置式雙頂置凸輪軸直列四缸十六汽門發(fā)動(dòng)機(jī)，并且搭配電子節(jié)汽門，里面有正時(shí)金鋼鏈條（其它車可都是皮帶）所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)是沒得說的，燃油經(jīng)濟(jì)性也挺好，并沒人們說那樣耗油�？梢哉f，在這個(gè)級(jí)別里面，很出眾。變速箱呢， 是用的日本愛信的變速箱，也不錯(cuò)，就是四速顯得廠家有點(diǎn)兒小氣，但工作穩(wěn)定性很好，十年或者24萬公里免維護(hù)的，也就是說，開到報(bào)廢，你都不用去管變速箱，還有正時(shí)蓮條，也是終于免維護(hù)。皮帶的換一次可得幾大千啊```希望可以幫到你。