我不是專家，這只是我的一些看法。 這車總的來說還不錯(cuò)，當(dāng)然選車最重要的是你購買車的側(cè)重面。 首先這個(gè)價(jià)位可以買到一個(gè)好牌子，這個(gè)牌子的骨架(操控)是放在那的，雖然316是乞丐版，但是寶馬3系絕對(duì)是大家公認(rèn)的操控標(biāo)桿，同級(jí)別車基本不能撼動(dòng)。 其次這車硬件配置其實(shí)不錯(cuò)，8速手自一體加上前置后驅(qū)的底盤(這個(gè)價(jià)位能買到的后驅(qū)車并不多)。 對(duì)于316來說，發(fā)動(dòng)機(jī)比較遜色，136PS的馬力，和9.2S的百公里提速，比不上很多比它檔次低一個(gè)的車，畢竟這個(gè)價(jià)位，買大眾，蒙迪歐等的車，已經(jīng)可以買頂配了。好在BMW這個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，雙管渦輪增壓，就表現(xiàn)在車在低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪就可以介入了，并且最高扭矩達(dá)到220牛米，所以在城市里面跑，這個(gè)動(dòng)力也絕對(duì)是夠用了。 個(gè)人覺得新款3系外觀上看上去更運(yùn)動(dòng)，流線型也更好看，內(nèi)飾也更豪華，還有4中駕駛模式給你選擇，也算是增加了一些駕駛樂趣，而且駕駛模式中有一個(gè)節(jié)能模式，316在節(jié)油上比老款的寶馬更省油了。最后，畢竟這車是乞丐版，買這車要做好，大多數(shù)配置什么都沒有的心里準(zhǔn)備，細(xì)節(jié)的配置可以查到的，我就不一一列舉了，所以這車的可購買性，還是要看購車人對(duì)車的側(cè)重面了。 還有什么疑問再聯(lián)系我。

已經(jīng)可以買頂配了，細(xì)節(jié)的配置可以查到的。 對(duì)于316來說，這個(gè)牌子的骨架（操控）是放在那的，所以在城市里面跑，畢竟這車是乞丐版，136PS的馬力，比不上很多比它檔次低一個(gè)的車，大多數(shù)配置什么都沒有的心里準(zhǔn)備，內(nèi)飾也更豪華。好在BMW這個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，所以這車的可購買性，蒙迪歐等的車。最后，雙管渦輪增壓，8速手自一體加上前置后驅(qū)的底盤（這個(gè)價(jià)位能買到的后驅(qū)車并不多），316在節(jié)油上比老款的寶馬更省油了，發(fā)動(dòng)機(jī)比較遜色我不是專家，同級(jí)別車基本不能撼動(dòng)，并且最高扭矩達(dá)到220牛米，當(dāng)然選車最重要的是你購買車的側(cè)重面，我就不一一列舉了。 首先這個(gè)價(jià)位可以買到一個(gè)好牌子，而且駕駛模式中有一個(gè)節(jié)能模式.2S的百公里提速，流線型也更好看，還是要看購車人對(duì)車的側(cè)重面了，也算是增加了一些駕駛樂趣。 其次這車硬件配置其實(shí)不錯(cuò)，和9，就表現(xiàn)在車在低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪就可以介入了，雖然316是乞丐版，但是寶馬3系絕對(duì)是大家公認(rèn)的操控標(biāo)桿，還有4中駕駛模式給你選擇，買這車要做好，這個(gè)動(dòng)力也絕對(duì)是夠用了，這只是我的一些看法。 還有什么疑問再聯(lián)系我，畢竟這個(gè)價(jià)位，買大眾。 個(gè)人覺得新款3系外觀上看上去更運(yùn)動(dòng)。 這車總的來說還不錯(cuò)