樓主您好，就做工用料來講，途觀是不如本田CRV的，雖然途觀價(jià)格更貴！XV要優(yōu)于途觀，畢竟原裝進(jìn)口的做工、用料，比國產(chǎn)車要好。 就越野性能來說，四驅(qū)的途觀算是很優(yōu)秀的，電子輔助系統(tǒng)可以及時(shí)對(duì)打滑的車輪進(jìn)行“制動(dòng)”，XV的全時(shí)四驅(qū)和左右對(duì)稱發(fā)動(dòng)機(jī)的配合，使其操控性極佳，不輸于四驅(qū)的途觀，不過四驅(qū)的途觀29萬，四驅(qū)的XV只要不到20萬。三款車中CRV越野性能最差，但是CRV是全尺寸，個(gè)頭大空間也大。在這三款車之間選擇時(shí)，本人看好XV，性價(jià)比高，性能穩(wěn)定！

國產(chǎn)和進(jìn)口的質(zhì)量絕對(duì)不一樣的。推薦三菱，是軍工企業(yè)來的。途觀不是什么好車。如果覺得貴，上crv也湊合，就是越野上差點(diǎn)

三款車各有各的優(yōu)勢； 途觀是德系車型，特別招中國人待見，外觀中庸，內(nèi)飾不浮躁，動(dòng)力和底盤也做得無可挑剔，這是德系車的一貫特征，也是它們最受市場歡迎的原因，途觀現(xiàn)在在中國市場特別火，還是處于饑餓營銷的階段，4S現(xiàn)車很少，買車還是要等，優(yōu)惠幅度小。 CRV是中國市場上保有量最大的合資SUV車型，改款了很多次，技術(shù)上很成熟了，沒有什么大缺點(diǎn)，空間夠大、外形中規(guī)中矩，價(jià)格 不上不下的階段，和途觀是死敵。 斯巴魯XV是進(jìn)口XV，算是斯巴魯這幾年的戰(zhàn)略車型了，入門價(jià)格不到20萬，而且全系標(biāo)配左右對(duì)稱發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是現(xiàn)在市場上性價(jià)比最高的進(jìn)口SUV車型，作為原裝進(jìn)口車型，XV的價(jià)格比途觀和CRV的某些車型還要低，競爭力非常強(qiáng)，如果LZ是個(gè)年輕人，XV要比途觀和CRV更加合適。