拋開(kāi)價(jià)格因素，肯定是逸動(dòng)好一些 發(fā)動(dòng)機(jī)，逸動(dòng)和寶駿都聲稱(chēng)具有DVVT技術(shù)，但從數(shù)據(jù)上看，明顯逸動(dòng)的新發(fā)動(dòng)機(jī)更勝一籌 變速箱，MT從實(shí)際的手感上來(lái)說(shuō)，寶駿的好些，逸動(dòng)的偏澀較硬 如果是AT ，那更不用比了 寶駿是6速，逸動(dòng)4速 底盤(pán)，兩車(chē)懸架都是前麥弗遜，后拖曳臂非獨(dú)立懸架。操控性不行，城市代步不錯(cuò)。逸動(dòng)更軟 油耗，兩車(chē)差不多。 維修保養(yǎng) 不詳。。。。。。 安全性，逸動(dòng)更勝一籌。不管是主動(dòng)還是被動(dòng)安全都占優(yōu)勢(shì)。

都翻出來(lái)樓主自己比較一下，但是一樓的力帆嚴(yán)重不建議，一個(gè)坐摩托車(chē)的廠子做出來(lái)的汽車(chē)工藝水平和做汽車(chē)的廠子肯定不一樣，另外力帆的零件很難買(mǎi)，有些的上廠里頂！ 寶駿，凱越的底盤(pán)，榮威的機(jī)器 長(zhǎng)安逸動(dòng)還沒(méi)弄明白是誰(shuí)的平臺(tái)呢，但估計(jì)肯定是集團(tuán)旗下其他平臺(tái)衍生出來(lái)的，做工是長(zhǎng)安品牌這幾年里最好的，好像還有個(gè)啟停功能，但新出來(lái)的車(chē)，最好不要做第一個(gè)吃螃蟹的人，等其他人把殼都吃沒(méi)了我們?cè)偕?nbsp;長(zhǎng)城還真不太了解 EC7，它真的就是豐田卡羅拉平臺(tái)仿制的車(chē)，只是吉利弄得比較高明（包括EC8是仿制凱美瑞平臺(tái)的車(chē)，不說(shuō)誰(shuí)能看出來(lái)呀），讓好多人看不出來(lái)罷了，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上也是仿制豐田的，這一點(diǎn)吉利和比亞迪有共同點(diǎn)都是玩豐田的東西的 中華這個(gè)車(chē)做工也不錯(cuò)，記得好像是與駿捷平臺(tái)有些淵源，機(jī)器應(yīng)該是三菱系列的畢竟身邊就有現(xiàn)成的資源