方向盤的輕重還是很合適不輕不重,操控這個東西仁者見仁智者見智,我不太懂.懸架畢竟是扭力梁,在過坑的濾震方面,確實差點.

車子操控起來手感還行，轉(zhuǎn)向變道很精準，剎車油門腳感也是非常不錯，作為一個轎車來說很好的就可以掌控它了。

車子操控起來手感還行，轉(zhuǎn)向變道挺靈活的，車子也比較小，操控起來沒什么問題，停車非常方便，輔助駕駛功能也多。

方向盤很輕沒有虛位時候女孩子開

車子操控起來還是比較簡單的，對于我來說打方向盤非常的精準，一直走輕松的搞定，而且精準度也高，沒什么虛位。

車子操控起來手感還行，轉(zhuǎn)向變道很精準，轉(zhuǎn)向變道都很靈活，方向盤很輕，沒有什么虛位，指哪打哪，車的底盤通過性也不錯。

車子操控起來感覺還可以，車子底盤很扎實，車子也不算太大，沒有什么笨重的感覺，而且車子方向盤握持感很好。

車子操控我覺得主要是看個人的手法吧，我覺得這輛車子還是挺適合我的，畢竟是一輛轎車，駕馭起來肯定是非常的輕松，轉(zhuǎn)向變道都非常的靈活，剎車油門腳感也都非常的不錯。

底盤調(diào)校軟，變道的側(cè)傾比較嚴重方向盤操控感

這個車的話它因為是一個手動擋車型，在市區(qū)開的話還是比較考驗技術的，習慣了以后感覺還是挺好操控的，它的這個手動變速箱手感很精致，再一個的話底盤的調(diào)教也是非常領先的水平。