質(zhì)量都不錯。帝豪ec715的話網(wǎng)上都說費油，有點小馬拉大車的意思。帝豪的話還是718好，買了四年，口碑依舊很好。C50的話，新車型，完全復制本田思域，網(wǎng)友最大的問題就是c50發(fā)動機，我這的銷售直接告訴我，c50的發(fā)動機就是GW4G15發(fā)動機加一個小型渦輪增壓器，加大了燃油燃燒率而已。不然，長城為什么敢保你5年或15萬公里，真像網(wǎng)上說的，長城4S成天就修C50的了，什么M4、H5、H6壞了出去修吧！4S里全是C50沒你們地方。逸動除了動力不足和內(nèi)飾質(zhì)量不是很好，那么它就什么了，操控配置齊全，被動安全到位，價格便宜。個人理解這三輛車，性價比：逸動>C50>帝豪。帝豪就是個成功人士，穩(wěn)重有內(nèi)涵。C50就是剛畢業(yè)參加工作的青年，雖然外表光鮮，但無法掩飾他的朝氣，不想平庸，有股沖勁。逸動就是個宅男，穿衣得體，興趣廣泛，但不要幻想他的家也一樣干凈整齊。

雖然帝豪是自主品牌里很棒的了，不過我還是覺得后者更好。吉利的華晨的車雖然也不錯，但論質(zhì)量跟現(xiàn)代比還是差點。

長安逸動和帝豪EC718沒有誰質(zhì)量更可靠的說法，買東西有時候還真的博人品。 其實還寶馬、奔馳的小毛病真心多，無非是買這些車的人很多時候不好意思說。 這個不扯淡了，如果這2個車推薦的話，我覺得還是EC7吧，畢竟每個月的銷量都在8 9千量，保有量大即使有問題解決起來的成本也低。 而且歐洲碰撞都獲得了4星，目前自主品牌車只有EC7和MG6