1、發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋的原因:冷卻系統(tǒng)中出現(xiàn)節(jié)溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水等原因,就會(huì)使水箱內(nèi)的冷卻水無法降溫,導(dǎo)致水溫升高,當(dāng)達(dá)到水的沸點(diǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生大量氣泡而開鍋。2、處理方法:當(dāng)發(fā)生低速水箱開鍋時(shí),也就是開鍋前發(fā)動(dòng)機(jī)是處于低速運(yùn)行的狀態(tài)時(shí),應(yīng)立即靠邊停車,把發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,并將發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋打開以利于其散熱,然后給服務(wù)站打電話等待救援。如果開鍋之前發(fā)動(dòng)機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的,應(yīng)該立即將車靠邊停好,與低速開鍋不同的是這時(shí)不要把發(fā)動(dòng)機(jī)滅火,而應(yīng)怠速著車讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。因?yàn)橹鞍l(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量的熱量還沒有散發(fā)出來,這些余熱還需要?dú)埩舻睦鋮s水將其散發(fā)出來。
五菱好點(diǎn),雖然五菱 價(jià)位太高,但是做工牛、耐用!長安 鈑金和減震器太差、噪音牛(兩個(gè)月后的噪音有你受的),但是有大款型!昌河鈴木 市場管理差,但是耐用!力帆 做工差、外形丑陋、安全性能差。但是價(jià)位最低!開瑞 四輪碟剎、漆工牛,但是噪音大、款式小、價(jià)位高!陜汽通家 輪胎大、底盤高、安全性能和乘坐舒適度牛!而且價(jià)位還不高!海馬就 只有一個(gè)車子空架子而且太窄太矮。東風(fēng)小康 款式小巧、鈑金欠佳。金杯 小巧、外形欠佳,但是做工還是過得去!廣汽吉奧 沒有可比性!哈飛 沒有可比性。還有一些私人小廠家做的面包車暫無數(shù)據(jù)。建議不要購買,售后問題很難解決。目前的大廠家就五菱、長安、,建議選五菱,買個(gè)貴的買個(gè)沒毛病的。
說昌河不好的都是不懂車的,沒用過怎么知道不好,我用的就是福瑞達(dá),千里馬常在伯樂不常有。
據(jù)一份調(diào)查分析顯示,微型商用車的消費(fèi)者主要是小業(yè)主,車對他們來說就是謀生致富的工具。高運(yùn)輸效率、低使用成本才是他們對車真正的消費(fèi)訴求。在微型商用車領(lǐng)域,福瑞達(dá)和五菱之光以其長期在市場上的良好表現(xiàn),被稱為“致富雙雄”;它們大空間、低油耗的特性贏得消費(fèi)者的青睞。下面就來對比一下福瑞達(dá)和五菱之光,看看究竟誰更能為車主帶來更高的“經(jīng)濟(jì)效益”。 微型商用車的重要功能是拉人載貨,車內(nèi)空間和承載能力成為重要的參考依據(jù)。福瑞達(dá)滿員時(shí)可乘坐8人,外觀尺寸為3868/1528/1848(mm),從前排座椅到尾門之間的長度將近2米,可以輕而易舉地放下大件貨物,承載總重高達(dá)980kg。五菱之光也同樣可乘坐8人,而其外觀尺寸則為3695/1495/1860(mm),載貨重量高為700Kg。從以上數(shù)據(jù)表明,不管是空間尺寸,還是承載能力,福瑞達(dá)都勝過五菱之光一籌。 除了空間和承載能力,油耗也是小業(yè)主們關(guān)心的一個(gè)重要指標(biāo)。搭配排量同為1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)的昌河福瑞達(dá)和五菱之光,在以40km/h等速行駛的情況下,百公里燃油消耗量——福瑞達(dá)在6.3升以下,而五菱之光只有5.5升。但福瑞達(dá)比五菱之光的空間大出不少,不管是拉貨還是載人,都可以產(chǎn)生更多的效益,這也可以算是“經(jīng)濟(jì)性能”重要的一部分。如何取舍,就看消費(fèi)者自己的意愿了。 另外,由于微型商用車是需要長時(shí)間在路面上行駛的,安全性能同樣不能忽視。福瑞達(dá)和五菱之光都是符合國家安全法規(guī)的,但相比之下,福瑞達(dá)在整車安全性上進(jìn)行了革新:一方面從車型設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用上保障乘員安全,另一方面增加安全配置后提高了整車的安全性能。其滑移門最大厚度為100mm,司機(jī)門的最大厚度更是達(dá)到了140mm,使得車輛在發(fā)生側(cè)撞時(shí),能夠有效地保障乘員的安全。同時(shí),福瑞達(dá)還有兒童安全鎖、防夾玻璃、前擋風(fēng)夾層玻璃等配件,使安全性能演繹得更趨完美。可以說在安全性方面,福瑞達(dá)的考慮更為周到。 考慮購買微型商用車的消費(fèi)者們,不妨優(yōu)先考慮這兩款車,畢竟它們都已經(jīng)是飽受市場考驗(yàn)的經(jīng)典車型了。