呵呵，這個(gè)都算得話，警察都忙不過來了

工位都不好，尤其是焊工。要做工程師就好了

馬自達(dá)經(jīng)過不斷的發(fā)展，已經(jīng)逐漸成為一個(gè)歐洲化的日本品牌，憑借小巧而結(jié)實(shí)的車身、靈活穩(wěn)健的操控、濃厚運(yùn)動(dòng)的氣息逐漸征服更多的消費(fèi)者。不過其空間表現(xiàn)一般，底盤舒適性一般，顯然更適合那些追求個(gè)性駕駛樂趣的消費(fèi)者。如果能夠配合針對性的宣傳和自身定位，相信馬自達(dá)3能夠跳出家庭轎車的市場，開拓一片自己的空間。最大優(yōu)點(diǎn)：外感時(shí)尚，內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，操控靈活，保養(yǎng)周期長。最大缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，視野差，過彎側(cè)傾明顯，方向盤太細(xì)，手感差。外觀時(shí)尚，路上回頭率高，不過網(wǎng)友稱車門比較輕，缺乏厚重感。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，自發(fā)光的儀表盤視覺沖擊力很強(qiáng)，三幅式方向盤感受很好。動(dòng)力表現(xiàn)良好，中高轉(zhuǎn)時(shí)更加結(jié)實(shí)有力，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，怠速時(shí)明顯。操控靈活，視野較差，車身低重，過彎時(shí)側(cè)傾明顯。方向盤指向精準(zhǔn)。在C-NACP碰撞測試中，獲得四星成績，采用高強(qiáng)度車身，安全性能不錯(cuò)。售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，車主維修保養(yǎng)比較不便，服務(wù)態(tài)度一般。保養(yǎng)周期長，保養(yǎng)費(fèi)用偏高，百公里綜合油耗在9升左右。內(nèi)部空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后排空間表現(xiàn)一般，行李箱容積300升。