外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道。從外觀上看這款車(chē)明顯要比長(zhǎng)安系列的車(chē)骨感得多。走的是類(lèi)越野車(chē)的路子。安全性能上講，長(zhǎng)安基本沒(méi)什么安全可言，我老婆就在一家4S店上班。昨天拖來(lái)一輛長(zhǎng)安之星，被一輛摩托車(chē)刮了一下，前面基本沒(méi)法兒看了。不過(guò)工人用錘子簡(jiǎn)單的敲了幾下貌似又還原了6、7分的樣子。前段有個(gè)朋友買(mǎi)了個(gè)東風(fēng)小康家用，我們都笑他，但人家從各個(gè)方面列舉了這車(chē)的N多有點(diǎn)，最后讓在場(chǎng)的汽車(chē)達(dá)人都啞口無(wú)言。凡事都有兩面性，這款車(chē)的速度感比不上長(zhǎng)安系列的。因?yàn)榭紤]到長(zhǎng)安的安全性太過(guò)引人注目，這款車(chē)加強(qiáng)了車(chē)身鋼板厚度。因?yàn)檐?chē)身整體重量的增加，配上了個(gè)和長(zhǎng)安系列水平差不多的發(fā)動(dòng)機(jī)。就使得提速不是那么流暢。不過(guò)朋友你想想，你買(mǎi)這車(chē)的出發(fā)點(diǎn)是什么。如果是和人飆車(chē)，那······呵呵，開(kāi)個(gè)玩笑。個(gè)人觀點(diǎn)，不贊成買(mǎi)長(zhǎng)安系列的車(chē)。

四驅(qū)，被稱(chēng)為中國(guó)首款自主品牌四驅(qū)越野微車(chē)。填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自主品牌微型車(chē)四驅(qū)系統(tǒng)的空白，是東風(fēng)小康堅(jiān)持參照歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造中國(guó)式微型車(chē)的汽車(chē)質(zhì)量路線下的又一款劃時(shí)代產(chǎn)品。也是東風(fēng)小康汽車(chē)公司致力于底盤(pán)核心技術(shù)提升的代表性車(chē)型。 據(jù)了解，V27四驅(qū)版專(zhuān)門(mén)安裝了輪邊離合器，它能載斷和實(shí)現(xiàn)前輪與傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力傳遞。當(dāng)車(chē)輛處于兩驅(qū)狀態(tài)行駛時(shí)，輪邊離合器處于分離狀態(tài)，前輪和傳動(dòng)系統(tǒng)之間的動(dòng)力被切斷、避免前輪帶動(dòng)傳動(dòng)系轉(zhuǎn)動(dòng)而帶來(lái)的動(dòng)力損失，降低油耗；車(chē)輛處于四驅(qū)狀態(tài)行駛時(shí)，輪邊離合器處于結(jié)合狀態(tài)，傳動(dòng)系統(tǒng)輸出的動(dòng)力通過(guò)輪邊離合器傳遞到4個(gè)車(chē)輪上，確保前輪參與正常驅(qū)動(dòng)。 這里面包含有東風(fēng)小康四驅(qū)越野微客七大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。包括1、分時(shí)四驅(qū)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練精巧，可靠耐久。2、NVH結(jié)構(gòu)匹配控制嚴(yán)謹(jǐn)，保證動(dòng)力合理分配與傳遞，整車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和承載能力得到提高。3、轉(zhuǎn)向、懸掛及操控系統(tǒng)彩獨(dú)特的專(zhuān)利設(shè)計(jì)和人機(jī)工程優(yōu)化。4、制動(dòng)系統(tǒng)采用專(zhuān)有前沿技術(shù)及最新國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)。5、具備專(zhuān)利齒型輪胎，泥濘、冰雪路面擁有出色通過(guò)性。6、減小兩驅(qū)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件空轉(zhuǎn)磨損，增加使用壽命。7、制造成本和燃油經(jīng)濟(jì)性具有難以超越的優(yōu)勢(shì)。

可以，此車(chē)適合一些山路狹窄的景區(qū)，因?yàn)榇罅朔炊�上不去，都是單行道，遇到下山的�?chē)可費(fèi)勁了，這車(chē)配置比長(zhǎng)安之星不錯(cuò)，一般都是這樣的微型面包上下山最合適調(diào)動(dòng)

東風(fēng)小康這款車(chē)整車(chē)質(zhì)量還不錯(cuò)，比較皮實(shí)耐用，綜合路況燃油消耗大概在7升左右，日常小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用在200元左右。這款車(chē)底盤(pán)比較硬朗，可以大量載物，而且駕乘舒適度也不錯(cuò)，這款車(chē)可以考慮購(gòu)買(mǎi)。