兩車對(duì)比油耗和動(dòng)力，斯巴魯占優(yōu)，而且動(dòng)力超給力。為什么呢？因?yàn)樗拱汪數(shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)是水平對(duì)置的活塞，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中減少了無(wú)用功的損耗。可以發(fā)揮燃油比最大的性能，但是從價(jià)格方面尤其是保養(yǎng)價(jià)格，斯巴魯貴的簡(jiǎn)直快跟上超跑了，因?yàn)樗綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，活塞損耗比較大，不過(guò)這些都讓斯巴魯?shù)墓こ處熆朔耍朔慕Y(jié)果就是用的是高科技材料和專用潤(rùn)滑油。
力獅GT和30W內(nèi)的買菜車不能同日而語(yǔ) 全時(shí)四驅(qū) 加2.5T的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī) 同級(jí)里是最接近賽車級(jí)技術(shù)的轎跑 50W內(nèi) 能和力獅GT稍微對(duì)抗的 也只有優(yōu)惠后的英菲尼迪G37 A4L3.0Tquattro版本這幾款車型 新寶馬3系328也算一個(gè)吧 但是價(jià)位和力獅也差了十萬(wàn)
同平臺(tái)，都是來(lái)自斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，都加入了豐田的直噴技術(shù)，GT86是197馬力，BRZ是200馬力，都是后驅(qū)的(沒(méi)用斯巴魯?shù)乃尿?qū)，可惜了)。車身尺寸略微不同，都是匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。 除了動(dòng)力，外觀，內(nèi)飾以外，BRZ車身比GT-86略微低一些。
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